калькулятор НОК

Равновесный косяк для NG Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Гражданская Материаловедение Механический Технология производства Больше >>

⤿

Транспортная инженерия Бетонные формулы Геотехническая инженерия Гидравлика и гидротехнические сооружения Больше >>

⤿

Железнодорожное машиностроение Дорожная инженерия Планирование и дизайн аэропорта

⤿

Геометрический дизайн железнодорожного пути Железнодорожные пути и путевые напряжения Рельсовые стыки, сварка рельсов и шпал Точки и пересечения Больше >>

⤿

Кривая перехода

✖Скорость автомобиля на пути – это скорость поезда, движущегося по заданному пути.ⓘ Скорость автомобиля на ходу [V]			+10% -10%
✖Радиус кривой — это радиус окружности, часть которой, скажем, дуга принимается во внимание.ⓘ Радиус кривой [R]			+10% -10%

✖Равновесный наклон узкой колеи — это разница между высотой внешнего рельса и внутреннего рельса на повороте узкой колеи.ⓘ Равновесный косяк для NG [e_ng]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Геометрический дизайн железнодорожного пути Формулы PDF PDF Image

Равновесный косяк для NG Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Равновесный наклон для узкой колеи = 0.762*Скорость автомобиля на ходу^2/(127*Радиус кривой)
e_ng = 0.762*V^2/(127*R)
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Равновесный наклон для узкой колеи - (Измеряется в Метр) - Равновесный наклон узкой колеи — это разница между высотой внешнего рельса и внутреннего рельса на повороте узкой колеи.
Скорость автомобиля на ходу - (Измеряется в Километры / час) - Скорость автомобиля на пути – это скорость поезда, движущегося по заданному пути.
Радиус кривой - (Измеряется в Метр) - Радиус кривой — это радиус окружности, часть которой, скажем, дуга принимается во внимание.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Скорость автомобиля на ходу: 81 Километры / час --> 81 Километры / час Конверсия не требуется
Радиус кривой: 344 Метр --> 344 Метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

e_ng = 0.762*V^2/(127*R) --> 0.762*81^2/(127*344)

Оценка ... ...

e_ng = 0.114436046511628

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.114436046511628 Метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.114436046511628 ≈ 0.114436 Метр <-- Равновесный наклон для узкой колеи

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Транспортная инженерия » Железнодорожное машиностроение » Геометрический дизайн железнодорожного пути » Равновесный косяк для NG