калькулятор НОД

Расчет вала с использованием кода ASME Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Проектирование автомобильных элементов Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Проектирование валов Дизайн пружин Конструкция маховика Конструкция тормозов Больше >>

⤿

Код ASME для конструкции вала Конструкция вала с учетом прочности Конструкция полого вала Максимальное напряжение сдвига и теория основных напряжений Больше >>

✖Комбинированный фактор удара и усталости при изгибе — это общепринятый показатель качества для оценки величины удара, испытываемого морской целью при подводном взрыве.ⓘ Комбинированный фактор удара и усталости при изгибе [k_b]			+10% -10%
✖Изгибающий момент — это реакция, возникающая в элементе конструкции, когда к нему прикладывается внешняя сила или момент, заставляющий элемент изгибаться.ⓘ Изгибающий момент [M_b]			+10% -10%
✖Комбинированный фактор удара и усталости при кручении — это общепринятый показатель качества для оценки величины удара, испытываемого морской целью при подводном взрыве.ⓘ Комбинированный фактор удара и усталости при кручении [k_t]			+10% -10%
✖Крутящий момент — это крутящий момент, прикладываемый для создания кручения (скручивания) внутри объекта.ⓘ Крутящий момент [M_t']			+10% -10%
✖Диаметр вала — диаметр внешней поверхности вала, являющегося вращающимся элементом в передающей системе для передачи мощности.ⓘ Диаметр вала [d_s]			+10% -10%

✖Максимальное касательное напряжение — это максимальная сосредоточенная сдвигающая сила на небольшой площади.ⓘ Расчет вала с использованием кода ASME [𝜏_max]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование автомобильных элементов формула PDF PDF Image

Расчет вала с использованием кода ASME Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Максимальное касательное напряжение = (16*sqrt((Комбинированный фактор удара и усталости при изгибе*Изгибающий момент)^2+(Комбинированный фактор удара и усталости при кручении*Крутящий момент)^2))/(pi*Диаметр вала^3)
𝜏_max = (16*sqrt((k_b*M_b)^2+(k_t*M_t')^2))/(pi*d_s^3)
В этой формуле используются 1 Константы, 1 Функции, 6 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые функции

sqrt - Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Максимальное касательное напряжение - (Измеряется в паскаль) - Максимальное касательное напряжение — это максимальная сосредоточенная сдвигающая сила на небольшой площади.
Комбинированный фактор удара и усталости при изгибе - Комбинированный фактор удара и усталости при изгибе — это общепринятый показатель качества для оценки величины удара, испытываемого морской целью при подводном взрыве.
Изгибающий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Изгибающий момент — это реакция, возникающая в элементе конструкции, когда к нему прикладывается внешняя сила или момент, заставляющий элемент изгибаться.
Комбинированный фактор удара и усталости при кручении - Комбинированный фактор удара и усталости при кручении — это общепринятый показатель качества для оценки величины удара, испытываемого морской целью при подводном взрыве.
Крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент — это крутящий момент, прикладываемый для создания кручения (скручивания) внутри объекта.
Диаметр вала - (Измеряется в Метр) - Диаметр вала — диаметр внешней поверхности вала, являющегося вращающимся элементом в передающей системе для передачи мощности.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Комбинированный фактор удара и усталости при изгибе: 2.6 --> Конверсия не требуется
Изгибающий момент: 53000 Ньютон-метр --> 53000 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Комбинированный фактор удара и усталости при кручении: 1.6 --> Конверсия не требуется
Крутящий момент: 110000 Ньютон Миллиметр --> 110 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)
Диаметр вала: 1200 Миллиметр --> 1.2 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

𝜏_max = (16*sqrt((k_b*M_b)^2+(k_t*M_t')^2))/(pi*d_s^3) --> (16*sqrt((2.6*53000)^2+(1.6*110)^2))/(pi*1.2^3)

Оценка ... ...

𝜏_max = 406140.167522961

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

406140.167522961 паскаль --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

406140.167522961 ≈ 406140.2 паскаль <-- Максимальное касательное напряжение

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Проектирование валов » Механический » Код ASME для конструкции вала » Расчет вала с использованием кода ASME

Кредиты

Сделано Санджай Шива

национальный технологический институт хамирпур (НИТ), Хамирпур, Химачал-Прадеш

Санджай Шива создал этот калькулятор и еще 100+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Код ASME для конструкции вала Калькуляторы

Эквивалентный изгибающий момент при воздействии на вал переменных нагрузок

LaTeX Идти Эквивалентный изгибающий момент при переменной нагрузке = Коэффициент комбинированной ударной усталости изгибающего момента*Изгибающий момент в валу+sqrt((Крутящий момент в валу*Коэффициент комбинированной ударной усталости крутящего момента)^2+(Коэффициент комбинированной ударной усталости изгибающего момента*Изгибающий момент в валу)^2)

Диаметр вала с учетом основного напряжения сдвига

LaTeX Идти Диаметр вала по ASME = (16/(pi*Максимальное касательное напряжение в валу по ASME)*sqrt((Крутящий момент в валу*Коэффициент комбинированной ударной усталости крутящего момента)^2+(Коэффициент комбинированной ударной усталости изгибающего момента*Изгибающий момент в валу)^2))^(1/3)

Принцип Максимальное напряжение сдвига Теория разрушения

LaTeX Идти Максимальное касательное напряжение в валу по ASME = 16/(pi*Диаметр вала по ASME^3)*sqrt((Крутящий момент в валу*Коэффициент комбинированной ударной усталости крутящего момента)^2+(Коэффициент комбинированной ударной усталости изгибающего момента*Изгибающий момент в валу)^2)

Эквивалентный крутящий момент, когда вал подвергается колебаниям нагрузки

LaTeX Идти Эквивалентный крутящий момент при переменной нагрузке = sqrt((Крутящий момент в валу*Коэффициент комбинированной ударной усталости крутящего момента)^2+(Коэффициент комбинированной ударной усталости изгибающего момента*Изгибающий момент в валу)^2)

Узнать больше >>

Расчет вала с использованием кода ASME формула

LaTeX Идти

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!