Расстояние между шатунной шейкой и центральным коленчатым валом рассчитано на максимальный крутящий момент Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом = Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки/Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой
r = Mt/R1h
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом - (Измеряется в Метр) - Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом.
Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки — это реакция кручения, возникающая в центральной плоскости шатунной шейки, когда к шатунной шейке прикладывается внешняя скручивающая сила, вызывающая ее скручивание.
Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная сила в подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 1-м подшипнике коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки: 150000 Ньютон Миллиметр --> 150 Ньютон-метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой: 6666.667 Ньютон --> 6666.667 Ньютон Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
r = Mt/R1h --> 150/6666.667
Оценка ... ...
r = 0.0224999988750001
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.0224999988750001 Метр -->22.4999988750001 Миллиметр (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
22.4999988750001 22.5 Миллиметр <-- Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Саурабх Патил
Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор
Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Горизонтальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала из-за тангенциальной силы при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1
Горизонтальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала из-за тангенциальной силы при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1
Вертикальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала из-за радиальной силы при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы = (Радиальная сила на шатунном пальце*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1
Сила, действующая на верхнюю часть поршня из-за давления газа для максимального крутящего момента на центральном коленчатом валу
​ LaTeX ​ Идти Усилие на головке поршня = (pi*Диаметр поршня^2*Давление газа на верхней части поршня)/4

Расстояние между шатунной шейкой и центральным коленчатым валом рассчитано на максимальный крутящий момент формула

​LaTeX ​Идти
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом = Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки/Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой
r = Mt/R1h

Что такое кривошип и его применение?

Шатун — это механическое устройство в двигателе, которое соединяет коленчатый вал с шатуном для каждого цилиндра. Он имеет цилиндрическую поверхность, позволяющую шатуну вращаться. Наиболее распространенная конфигурация - это шатунная шейка, обслуживающая один цилиндр.

Что такое коленчатый вал?

Коленчатый вал — это вал, приводимый в движение кривошипно-шатунным механизмом, состоящим из ряда кривошипов и шатунов, к которым прикреплены шатуны двигателя. Это механическая часть, способная выполнять преобразование возвратно-поступательного движения во вращательное. В поршневом двигателе он преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение, тогда как в поршневом компрессоре он преобразует вращательное движение в возвратно-поступательное движение.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!