Направление конечной скорости транспортных средств после столкновения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Направление конечной скорости = atan(Конечная скорость после столкновения в направлении Y/Конечная скорость после столкновения в направлении X)
θ = atan(Vfy/Vfx)
В этой формуле используются 2 Функции, 3 Переменные
Используемые функции
tan - Тангенс угла — это тригонометрическое отношение длины стороны, противолежащей углу, к длине стороны, прилежащей к углу в прямоугольном треугольнике., tan(Angle)
atan - Обратный тангенс используется для вычисления угла путем применения тангенса угла, который равен противолежащей стороне, деленной на прилежащую сторону прямоугольного треугольника., atan(Number)
Используемые переменные
Направление конечной скорости - (Измеряется в Радиан) - Направление конечной скорости — это направление, в котором движется транспортное средство после столкновения, указывающее результирующую траекторию движения транспортного средства.
Конечная скорость после столкновения в направлении Y - (Измеряется в метр в секунду) - Конечная скорость после столкновения в направлении Y — это скорость объекта после столкновения в направлении Y, описывающая результирующее движение транспортного средства.
Конечная скорость после столкновения в направлении X - (Измеряется в метр в секунду) - Конечная скорость после столкновения в направлении X — это скорость объекта после столкновения в направлении x, описывающая результирующее движение транспортного средства.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Конечная скорость после столкновения в направлении Y: 6.67 метр в секунду --> 6.67 метр в секунду Конверсия не требуется
Конечная скорость после столкновения в направлении X: 4.44 метр в секунду --> 4.44 метр в секунду Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
θ = atan(Vfy/Vfx) --> atan(6.67/4.44)
Оценка ... ...
θ = 0.983486004202849
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.983486004202849 Радиан -->56.3495972510194 степень (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
56.3495972510194 56.3496 степень <-- Направление конечной скорости
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Картикай Пандит
Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

После столкновения Калькуляторы

Суммарная кинетическая энергия двух тел после удара
​ LaTeX ​ Идти Кинетическая энергия после удара = (1/2)*((Масса первой частицы*(Конечная скорость первой массы^2))+(Масса второй частицы*(Конечная скорость второй массы^2)))
Конечная скорость автомобиля после столкновения
​ LaTeX ​ Идти Конечная скорость транспортного средства после столкновения = Импульс двух транспортных средств после столкновения/Общая масса двух транспортных средств
Конечная скорость после столкновения в направлении x
​ LaTeX ​ Идти Конечная скорость после столкновения в направлении X = Общий импульс в направлении X после столкновения/Общая масса столкнувшихся транспортных средств
Скорость отрыва после удара
​ LaTeX ​ Идти Скорость разделения = Коэффициент реституции*(Начальная скорость первой массы-Начальная скорость второй массы)

Направление конечной скорости транспортных средств после столкновения формула

​LaTeX ​Идти
Направление конечной скорости = atan(Конечная скорость после столкновения в направлении Y/Конечная скорость после столкновения в направлении X)
θ = atan(Vfy/Vfx)

Каково может быть направление конечной скорости после столкновения?

Результирующая скорость, обусловленная суммированием скоростей направления x и направления y, будет действовать в определенном направлении. Это можно найти по теореме Пифагора, рассмотрев угол между результирующей скоростью и горизонтальным направлением x. После вычисления этого угла можно предсказать направление, в котором действует результирующая скорость.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!