Диаметр боковой стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала = (16/(pi*Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении)*sqrt(Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа^2+Крутящий момент в соединении кривошипа^2))^(1/3)
d = (16/(pi*τ)*sqrt(Mb^2+Mt^2))^(1/3)
В этой формуле используются 1 Константы, 1 Функции, 4 Переменные
Используемые константы
pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288
Используемые функции
sqrt - Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа., sqrt(Number)
Используемые переменные
Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала - (Измеряется в Метр) - Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала — это расстояние, измеренное через центр коленчатого вала по его окружности в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала.
Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении - (Измеряется в Паскаль) - Напряжение сдвига на валу в месте соединения шейки коленчатого вала — это величина сдвигающей силы, приложенной по всей площади поперечного сечения коленчатого вала вблизи места соединения стенки кривошипа из-за приложенного изгибающего момента.
Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа - (Измеряется в Ньютон-метр) - Результирующий изгибающий момент в соединении шейки коленчатого вала представляет собой чистое внутреннее распределение силы, возникающей в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала из-за тангенциальной и радиальной силы, воздействующей на шатунную шейку.
Крутящий момент в соединении кривошипа - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент в соединении кривошипа относится к скручивающей силе, действующей в точке на окружности, где стенка кривошипа встречается с коленчатым валом, из-за сил, действующих на шатунную шейку.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении: 57.382 Ньютон на квадратный миллиметр --> 57382000 Паскаль (Проверьте преобразование ​здесь)
Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа: 318.0243 Ньютон-метр --> 318.0243 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Крутящий момент в соединении кривошипа: 6 Ньютон-метр --> 6 Ньютон-метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
d = (16/(pi*τ)*sqrt(Mb^2+Mt^2))^(1/3) --> (16/(pi*57382000)*sqrt(318.0243^2+6^2))^(1/3)
Оценка ... ...
d = 0.0304493017183009
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.0304493017183009 Метр -->30.4493017183009 Миллиметр (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
30.4493017183009 30.4493 Миллиметр <-- Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Саурабх Патил
Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор
Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!
Verifier Image
Проверено Рави Хияни
Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор
Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Результирующий изгибающий момент в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах
​ LaTeX ​ Идти Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа = sqrt(Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2+Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)
Изгибающий момент в вертикальной плоскости боковой части коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении = Радиальная сила на шатунном пальце*(0.75*Длина шатунной шейки+Толщина кривошипа)
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости бокового коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении = Тангенциальная сила на шатуне*(0.75*Длина шатунной шейки+Толщина кривошипа)
Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Крутящий момент в соединении кривошипа = Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом

Диаметр боковой стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах формула

​LaTeX ​Идти
Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала = (16/(pi*Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении)*sqrt(Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа^2+Крутящий момент в соединении кривошипа^2))^(1/3)
d = (16/(pi*τ)*sqrt(Mb^2+Mt^2))^(1/3)

Что такое кривошипная сеть?

Кривошипная перемычка представляет собой рычаг, прикрепленный под прямым углом к вращающемуся валу, с помощью которого валу передается или принимается от него круговое движение. В сочетании с шатуном его можно использовать для преобразования кругового движения в возвратно-поступательное движение или наоборот. Рычаг может представлять собой изогнутую часть вала или отдельный рычаг или диск, прикрепленный к нему. К концу кривошипа шарниром прикреплен стержень, обычно называемый шатуном. Почти во всех поршневых двигателях используется кривошип (с шатунами) для преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение. Кривошипные перемычки встроены в коленчатый вал.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!