Коэффициент нечувствительности регулятора Портера, когда нижний рычаг не прикреплен к регулятору Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Коэффициент нечувствительности = (Усилие, необходимое для преодоления трения на втулке*(1+Отношение длины звена к длине плеча)*Радиус траектории вращения шара)/(2*Контролирующая сила*Рост губернатора)
Ci = (FS*(1+q)*r)/(2*Fc*h)
В этой формуле используются 6 Переменные
Используемые переменные
Коэффициент нечувствительности - Коэффициент нечувствительности определяется как отношение разницы между максимальной и минимальной равновесными скоростями к средней равновесной скорости.
Усилие, необходимое для преодоления трения на втулке - (Измеряется в Ньютон) - Сила, необходимая на муфте для преодоления трения, — это любое взаимодействие, которое, если ему не противодействовать, изменит движение объекта.
Отношение длины звена к длине плеча - Отношение длины звена к длине плеча равно отношению тангенса угла их наклона.
Радиус траектории вращения шара - (Измеряется в Метр) - Радиус траектории вращения шара — это горизонтальное расстояние от центра шара до оси шпинделя в метрах.
Контролирующая сила - (Измеряется в Ньютон) - Управляющая сила — это внутренняя сила, действующая на вращающиеся шары, известная как управляющая сила.
Рост губернатора - (Измеряется в Метр) - Высота регулятора — это расстояние от нижней до верхней части регулятора.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Усилие, необходимое для преодоления трения на втулке: 9 Ньютон --> 9 Ньютон Конверсия не требуется
Отношение длины звена к длине плеча: 0.9 --> Конверсия не требуется
Радиус траектории вращения шара: 1.3 Метр --> 1.3 Метр Конверсия не требуется
Контролирующая сила: 17 Ньютон --> 17 Ньютон Конверсия не требуется
Рост губернатора: 0.337891 Метр --> 0.337891 Метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Ci = (FS*(1+q)*r)/(2*Fc*h) --> (9*(1+0.9)*1.3)/(2*17*0.337891)
Оценка ... ...
Ci = 1.93501315338901
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
1.93501315338901 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
1.93501315338901 1.935013 <-- Коэффициент нечувствительности
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Паял Прия
Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри
Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

Размеры и мощность Калькуляторы

Сила регулятора Портера, если угол, образованный верхним и нижним плечами, не равен
​ LaTeX ​ Идти Власть = (Масса шара+Масса центрального груза/2*(1+Отношение длины звена к длине плеча))*(4*Процентное увеличение скорости^2*Ускорение под действием силы тяжести*Рост губернатора)/(1+2*Процентное увеличение скорости)
Сила регулятора Портера, если угол, образованный верхним и нижним плечами, равен
​ LaTeX ​ Идти Власть = (4*Процентное увеличение скорости^2*(Масса шара+Масса центрального груза)*Ускорение под действием силы тяжести*Рост губернатора)/(1+2*Процентное увеличение скорости)
Управляющая сила для губернатора Портера с учетом радиуса вращения среднего положения
​ LaTeX ​ Идти Сила = Масса шара*((2*pi*Средняя равновесная скорость в об/мин)/60)^2*Радиус вращения, если регулятор находится в среднем положении
Контрольная сила для губернатора Портера
​ LaTeX ​ Идти Сила = Масса шара*Средняя равновесная угловая скорость^2*Радиус вращения, если регулятор находится в среднем положении

Коэффициент нечувствительности регулятора Портера, когда нижний рычаг не прикреплен к регулятору формула

​LaTeX ​Идти
Коэффициент нечувствительности = (Усилие, необходимое для преодоления трения на втулке*(1+Отношение длины звена к длине плеча)*Радиус траектории вращения шара)/(2*Контролирующая сила*Рост губернатора)
Ci = (FS*(1+q)*r)/(2*Fc*h)

Что такое чувствительность губернатора?

Говорят, что регулятор чувствителен, если он легко реагирует на любое изменение скорости. Кроме того, его можно определить как отношение разницы между максимальной и минимальной равновесными скоростями к средним скоростям.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!