Коэффициент трения роликоподшипника Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Коэффициент трения для подшипника = 2*Момент трения на подшипнике/(Отверстие Диаметр подшипника*Нагрузка, действующая на подшипник)
μ = 2*Mt/(d*W)
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Коэффициент трения для подшипника - Коэффициент трения для подшипника – это отношение, определяющее силу, противодействующую движению масла по отношению к другому телу, находящемуся с ним в контакте.
Момент трения на подшипнике - (Измеряется в Ньютон-метр) - Момент трения в подшипнике — это момент, действующий на обоймы подшипников из-за трения между их вращающимися поверхностями.
Отверстие Диаметр подшипника - (Измеряется в Метр) - Отверстие Диаметр подшипника - это внутренний диаметр подшипника, называемый внутренним диаметром.
Нагрузка, действующая на подшипник - (Измеряется в Ньютон) - Нагрузка, действующая на подшипник, — это сила, действующая на подшипник.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Момент трения на подшипнике: 120 Ньютон Миллиметр --> 0.12 Ньютон-метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Отверстие Диаметр подшипника: 30 Миллиметр --> 0.03 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Нагрузка, действующая на подшипник: 1800 Ньютон --> 1800 Ньютон Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
μ = 2*Mt/(d*W) --> 2*0.12/(0.03*1800)
Оценка ... ...
μ = 0.00444444444444444
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.00444444444444444 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.00444444444444444 0.004444 <-- Коэффициент трения для подшипника
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли
Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Конфигурация подшипника качения Калькуляторы

Радиальный коэффициент роликоподшипника с учетом коэффициента вращения дорожки
​ LaTeX ​ Идти Радиальный фактор = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Коэффициент ротации гонки*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник)
Радиальная нагрузка на подшипник с учетом коэффициента вращения дорожки
​ LaTeX ​ Идти Радиальная нагрузка, действующая на подшипник = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Радиальный фактор*Коэффициент ротации гонки)
Коэффициент вращения роликового подшипника
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент ротации гонки = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Радиальный фактор*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник)
Осевая осевая нагрузка на подшипник с учетом коэффициента вращения дорожки
​ LaTeX ​ Идти Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Радиальный фактор*Коэффициент ротации гонки*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник))/Коэффициент тяги для подшипника

Коэффициент трения роликоподшипника формула

​LaTeX ​Идти
Коэффициент трения для подшипника = 2*Момент трения на подшипнике/(Отверстие Диаметр подшипника*Нагрузка, действующая на подшипник)
μ = 2*Mt/(d*W)

Что такое подшипник качения?

Термин "подшипники качения" относится к широкому спектру подшипников, в которых между неподвижными и подвижными элементами используются сферические шарики или какой-либо другой тип ролика. Самый распространенный тип подшипника поддерживает вращающийся вал, выдерживая чисто радиальные нагрузки или комбинацию радиальных и осевых (осевых) нагрузок.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!