Коэффициент трения при заданном тормозном моменте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Коэффициент трения для тормоза = Тормозной или фиксирующий момент на фиксированном элементе/(Нормальная реакция на тормоз*Радиус тормозного барабана)
μ = Mf/(N*r)
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Коэффициент трения для тормоза - Коэффициент трения для тормоза — это соотношение, определяющее силу, которая сопротивляется движению тормозной колодки относительно тормозного диска или барабана, находящегося в контакте с ней.
Тормозной или фиксирующий момент на фиксированном элементе - (Измеряется в Ньютон-метр) - Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси.
Нормальная реакция на тормоз - (Измеряется в Ньютон) - Нормальная реакция на тормоз – это сила, с которой барабан или диск воздействует на тормоз или наоборот.
Радиус тормозного барабана - (Измеряется в Метр) - Радиус тормозного барабана — это любой из отрезков линии от центра тормозного барабана до его окружности.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Тормозной или фиксирующий момент на фиксированном элементе: 609000 Ньютон Миллиметр --> 609 Ньютон-метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Нормальная реакция на тормоз: 5800 Ньютон --> 5800 Ньютон Конверсия не требуется
Радиус тормозного барабана: 300 Миллиметр --> 0.3 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
μ = Mf/(N*r) --> 609/(5800*0.3)
Оценка ... ...
μ = 0.35
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.35 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.35 <-- Коэффициент трения для тормоза
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Османийский университет (ОУ), Хайдарабад
Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!
Verifier Image
Проверено Урви Ратод
Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад
Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

Блокировочный тормоз Калькуляторы

Фактический коэффициент трения с учетом эквивалентного коэффициента трения
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения для тормоза = Эквивалентный коэффициент трения/((4*sin(Полублочный угол))/(2*Полублочный угол+sin(2*Полублочный угол)))
Эквивалентный коэффициент трения в блочном тормозе с длинной колодкой
​ LaTeX ​ Идти Эквивалентный коэффициент трения = Коэффициент трения для тормоза*((4*sin(Полублочный угол))/(2*Полублочный угол+sin(2*Полублочный угол)))
Коэффициент трения при заданном тормозном моменте
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения для тормоза = Тормозной или фиксирующий момент на фиксированном элементе/(Нормальная реакция на тормоз*Радиус тормозного барабана)
Тормозной момент при торможении
​ LaTeX ​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на фиксированном элементе = Коэффициент трения для тормоза*Нормальная реакция на тормоз*Радиус тормозного барабана

Коэффициент трения при заданном тормозном моменте формула

​LaTeX ​Идти
Коэффициент трения для тормоза = Тормозной или фиксирующий момент на фиксированном элементе/(Нормальная реакция на тормоз*Радиус тормозного барабана)
μ = Mf/(N*r)

Определить тормозной момент?

Тормозной момент - это, по сути, мощность тормозной системы. Сила, прилагаемая суппортом, умноженная на эффективный радиус системы, равна тормозному моменту. Увеличение либо силы, прилагаемой суппортом, либо эффективного радиуса приводит к увеличению тормозного момента.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!