калькулятор НОК

Характеристическая длина с учетом нагрузки сиденья на рельс Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Гражданская Материаловедение Механический Технология производства Больше >>

⤿

Транспортная инженерия Бетонные формулы Геотехническая инженерия Гидравлика и гидротехнические сооружения Больше >>

⤿

Железнодорожное машиностроение Дорожная инженерия Планирование и дизайн аэропорта

⤿

Железнодорожные пути и путевые напряжения Геометрический дизайн железнодорожного пути Рельсовые стыки, сварка рельсов и шпал Точки и пересечения Больше >>

⤿

Боковые силы Вертикальные нагрузки Припуск фланца

✖Колесная нагрузка – это часть нагрузки транспортного средства, переносимая одним колесом и передаваемая им на поверхность дороги.ⓘ Нагрузка на колесо [W_L]			+10% -10%
✖Расстояние между шпалами относится к пространству между шпалами на рельсе.ⓘ Расстояние между шпалами [S]			+10% -10%
✖Модуль сечения — это геометрическое свойство заданного поперечного сечения, используемое при расчете балок или изгибаемых элементов.ⓘ Модуль сечения [z]			+10% -10%
✖Нагрузка на сиденье относится к максимально допустимой нагрузке на сиденье рельса.ⓘ Нагрузка на сиденье [L_max]			+10% -10%

✖Параметр Длина рельса указывает длину рельса, которая определяется как отношение жесткости к модулю пути.ⓘ Характеристическая длина с учетом нагрузки сиденья на рельс [I]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Железнодорожные пути и путевые напряжения Формулы PDF PDF Image

Характеристическая длина с учетом нагрузки сиденья на рельс Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Характерная длина рельса = Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами/(Модуль сечения*Нагрузка на сиденье)
I = W_L*S/(z*L_max)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Характерная длина рельса - (Измеряется в Метр) - Параметр Длина рельса указывает длину рельса, которая определяется как отношение жесткости к модулю пути.
Нагрузка на колесо - (Измеряется в Килоньютон) - Колесная нагрузка – это часть нагрузки транспортного средства, переносимая одним колесом и передаваемая им на поверхность дороги.
Расстояние между шпалами - (Измеряется в Метр) - Расстояние между шпалами относится к пространству между шпалами на рельсе.
Модуль сечения - (Измеряется в Кубический метр) - Модуль сечения — это геометрическое свойство заданного поперечного сечения, используемое при расчете балок или изгибаемых элементов.
Нагрузка на сиденье - (Измеряется в Килоньютон) - Нагрузка на сиденье относится к максимально допустимой нагрузке на сиденье рельса.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Нагрузка на колесо: 43.47 Килоньютон --> 43.47 Килоньютон Конверсия не требуется
Расстояние между шпалами: 2.3 Метр --> 2.3 Метр Конверсия не требуется
Модуль сечения: 0.0125 Кубический метр --> 0.0125 Кубический метр Конверсия не требуется
Нагрузка на сиденье: 500 Килоньютон --> 500 Килоньютон Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

I = W_L*S/(z*L_max) --> 43.47*2.3/(0.0125*500)

Оценка ... ...

I = 15.99696

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

15.99696 Метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

15.99696 Метр <-- Характерная длина рельса

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Транспортная инженерия » Железнодорожное машиностроение » Железнодорожные пути и путевые напряжения » Боковые силы » Характеристическая длина с учетом нагрузки сиденья на рельс

Кредиты

Сделано Чандана П. Дев

Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад

Чандана П. Дев создал этот калькулятор и еще 500+!

Проверено Митхила Мутхамма, Пенсильвания

Coorg технологический институт (CIT), Coorg

Митхила Мутхамма, Пенсильвания проверил этот калькулятор и еще 700+!

< Боковые силы Калькуляторы

Максимальная нагрузка на сиденье рельса

LaTeX Идти Нагрузка на сиденье = Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами/(Модуль сечения*Характерная длина рельса)

Максимальное контактное напряжение сдвига

LaTeX Идти Контактное напряжение сдвига = 4.13*(Статическая нагрузка/Радиус колеса)^(1/2)

Радиус колеса с учетом напряжения сдвига

LaTeX Идти Радиус колеса = (4.13/Контактное напряжение сдвига)^(2)*Статическая нагрузка

Статическая нагрузка на колесо при заданном напряжении сдвига

LaTeX Идти Статическая нагрузка = (Контактное напряжение сдвига/4.13)^2*Радиус колеса

Узнать больше >>

Характеристическая длина с учетом нагрузки сиденья на рельс формула

LaTeX Идти

Характерная длина рельса = Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами/(Модуль сечения*Нагрузка на сиденье)
I = W_L*S/(z*L_max)

Каковы два крайних условия давления под шпалами?

Шпалы с торцевыми стенками: вновь уплотненный балласт хорошо уплотняется под шпалами, а концы шпал несколько плотно набиты. Прогиб шпалы по центру больше, чем по концам. Шпалы с центральным расположением: когда поезда проходят по рельсам, набивка под шпалами имеет тенденцию ослабевать из-за ударного действия движущихся грузов. Таким образом, спящий имеет тенденцию быть свободным под сиденьем рельса. В качестве альтернативы из-за дефектной упаковки шпала иногда плотно набивается в центре.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!