калькулятор НОК

Дефицит наклона для заданного максимального теоретического наклона Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Гражданская Материаловедение Механический Технология производства Больше >>

⤿

Транспортная инженерия Бетонные формулы Геотехническая инженерия Гидравлика и гидротехнические сооружения Больше >>

⤿

Железнодорожное машиностроение Дорожная инженерия Планирование и дизайн аэропорта

⤿

Геометрический дизайн железнодорожного пути Железнодорожные пути и путевые напряжения Рельсовые стыки, сварка рельсов и шпал Точки и пересечения Больше >>

⤿

Кривая перехода

✖Максимальный теоретический наклон — это максимальная величина, на которую одна направляющая поднимается над другой.ⓘ Максимальный теоретический косяк [e_Thmax]			+10% -10%
✖Максимальный наклон равновесия - это максимальная величина, на которую один рельс поднимается над другим рельсом, находящимся в равновесии.ⓘ Максимальный наклон равновесия [e_Eqmax]			+10% -10%

✖Дефицит наклона - это разница между фактическим обеспеченным наклоном и равновесным наклоном, необходимым для максимально допустимой скорости на кривой.ⓘ Дефицит наклона для заданного максимального теоретического наклона [D_Cant]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Дефицит наклона для заданного максимального теоретического наклона

Формула

D Cant = e Thmax - e Eqmax

Пример

5 cm = 15 cm - 10 cm

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Геометрический дизайн железнодорожного пути Формулы PDF PDF Image

Дефицит наклона для заданного максимального теоретического наклона Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Дефицит косяка = Максимальный теоретический косяк-Максимальный наклон равновесия
D_Cant = e_Thmax-e_Eqmax
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Дефицит косяка - (Измеряется в сантиметр) - Дефицит наклона - это разница между фактическим обеспеченным наклоном и равновесным наклоном, необходимым для максимально допустимой скорости на кривой.
Максимальный теоретический косяк - (Измеряется в сантиметр) - Максимальный теоретический наклон — это максимальная величина, на которую одна направляющая поднимается над другой.
Максимальный наклон равновесия - (Измеряется в сантиметр) - Максимальный наклон равновесия - это максимальная величина, на которую один рельс поднимается над другим рельсом, находящимся в равновесии.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Максимальный теоретический косяк: 15 сантиметр --> 15 сантиметр Конверсия не требуется
Максимальный наклон равновесия: 10 сантиметр --> 10 сантиметр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

D_Cant = e_Thmax-e_Eqmax --> 15-10

Оценка ... ...

D_Cant = 5

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.05 Метр -->5 сантиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

5 сантиметр <-- Дефицит косяка

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Транспортная инженерия » Железнодорожное машиностроение » Геометрический дизайн железнодорожного пути » Дефицит наклона для заданного максимального теоретического наклона