калькулятор НОД

Диапазон Бреге Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Авиационная механика Аэродинамика Движение Орбитальная механика

⤿

Производительность самолета Введение и основные уравнения Проектирование самолетов Статическая устойчивость и контроль

⤿

Дальность и выносливость Взлет и посадка Восхождение на полет Горизонтальный полет Больше >>

⤿

Реактивный самолет Пропеллерный самолет

✖Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это величина подъемной силы, создаваемой крылом или транспортным средством, деленная на аэродинамическое сопротивление, которое оно создает при движении в воздухе.ⓘ Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению [LD]			+10% -10%
✖Скорость полета – это скорость, с которой самолет движется по воздуху.ⓘ Скорость полета [V]			+10% -10%
✖Начальный вес — это вес самолета в начальной точке полета перед взлетом.ⓘ Начальный вес [w_i]			+10% -10%
✖Окончательный вес — это вес самолета после приземления в конечном пункте назначения.ⓘ Окончательный вес [w_f]			+10% -10%
✖Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге.ⓘ Удельный расход топлива [c_t]			+10% -10%

✖Дальность действия реактивного самолета определяется как общее расстояние (измеренное относительно земли), пройденное самолетом на баке топлива.ⓘ Диапазон Бреге [R_jet]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Реактивный самолет Формулы PDF PDF Image

Диапазон Бреге Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Диапазон реактивных самолетов = (Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*Скорость полета*ln(Начальный вес/Окончательный вес))/([g]*Удельный расход топлива)
R_jet = (LD*V*ln(w_i/w_f))/([g]*c_t)
В этой формуле используются 1 Константы, 1 Функции, 6 Переменные

Используемые константы

[g] - Гравитационное ускорение на Земле Значение, принятое как 9.80665

Используемые функции

ln - Натуральный логарифм, также известный как логарифм по основанию е, является обратной функцией натуральной показательной функции., ln(Number)

Используемые переменные

Диапазон реактивных самолетов - (Измеряется в Метр) - Дальность действия реактивного самолета определяется как общее расстояние (измеренное относительно земли), пройденное самолетом на баке топлива.
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению - Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это величина подъемной силы, создаваемой крылом или транспортным средством, деленная на аэродинамическое сопротивление, которое оно создает при движении в воздухе.
Скорость полета - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость полета – это скорость, с которой самолет движется по воздуху.
Начальный вес - (Измеряется в Килограмм) - Начальный вес — это вес самолета в начальной точке полета перед взлетом.
Окончательный вес - (Измеряется в Килограмм) - Окончательный вес — это вес самолета после приземления в конечном пункте назначения.
Удельный расход топлива - (Измеряется в Килограмм / секунда / ньютон) - Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению: 2.5 --> Конверсия не требуется
Скорость полета: 114 метр в секунду --> 114 метр в секунду Конверсия не требуется
Начальный вес: 200 Килограмм --> 200 Килограмм Конверсия не требуется
Окончательный вес: 100 Килограмм --> 100 Килограмм Конверсия не требуется
Удельный расход топлива: 10.17 Килограмм / час / Ньютон --> 0.002825 Килограмм / секунда / ньютон (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

R_jet = (LD*V*ln(w_i/w_f))/([g]*c_t) --> (2.5*114*ln(200/100))/([g]*0.002825)

Оценка ... ...

R_jet = 7130.68403996888

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

7130.68403996888 Метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

7130.68403996888 ≈ 7130.684 Метр <-- Диапазон реактивных самолетов

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Производительность самолета » Дальность и выносливость » Аэрокосмическая промышленность » Реактивный самолет » Диапазон Бреге

Кредиты

Сделано Шреяш

Технологический институт Раджива Ганди (РГИТ), Мумбаи

Шреяш создал этот калькулятор и еще 10+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Реактивный самолет Калькуляторы

Удельный расход топлива при заданной продолжительности полета реактивного самолета

LaTeX Идти Удельный расход топлива = Коэффициент подъема*(ln(Вес брутто/Вес без топлива))/(Коэффициент сопротивления*Выносливость самолетов)

Выносливость реактивного самолета

LaTeX Идти Выносливость самолетов = Коэффициент подъема*(ln(Вес брутто/Вес без топлива))/(Коэффициент сопротивления*Удельный расход топлива)

Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета

LaTeX Идти Удельный расход топлива = (1/Выносливость самолетов)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива)

Выносливость реактивного самолета при заданном аэродинамическом отношении

LaTeX Идти Выносливость самолетов = (1/Удельный расход топлива)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива)

Узнать больше >>

Диапазон Бреге формула

LaTeX Идти

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!