Торможение замедления на заднем колесе Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Замедление торможения = [g]*((Коэффициент трения на заднем колесе*(Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси)*cos(Угол наклона дороги))/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)-sin(Угол наклона дороги))
a = [g]*((μRW*(b-x)*cos(θ))/(b+μRW*h)-sin(θ))
В этой формуле используются 1 Константы, 2 Функции, 6 Переменные
Используемые константы
[g] - Гравитационное ускорение на Земле Значение, принятое как 9.80665
Используемые функции
sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противолежащего катета прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
cos - Косинус угла — это отношение стороны, прилегающей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
Используемые переменные
Замедление торможения - (Измеряется в метр / Квадрат Второй) - Замедление торможения — это скорость снижения скорости гоночного автомобиля при задействовании тормоза заднего колеса для замедления или остановки транспортного средства.
Коэффициент трения на заднем колесе - Коэффициент трения на заднем колесе — это мера сопротивления движению между задним колесом и поверхностью дороги во время торможения гоночного автомобиля.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в Метр) - Колесная база автомобиля — это расстояние между центром заднего колеса и точкой срабатывания тормоза в гоночном автомобиле.
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси - (Измеряется в Метр) - Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси — это расстояние от центра тяжести до задней оси, влияющее на устойчивость гоночного автомобиля при торможении задних колес.
Угол наклона дороги - (Измеряется в Радиан) - Угол наклона дороги — это угол наклона дороги, влияющий на эффективность торможения задних колес гоночного автомобиля и общую устойчивость.
Высота ЦТ автомобиля - (Измеряется в Метр) - Высота ЦТ автомобиля — это вертикальное расстояние центра тяжести от уровня земли гоночного автомобиля во время торможения задних колес.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Коэффициент трения на заднем колесе: 0.48 --> Конверсия не требуется
Колесная база автомобиля: 2.7 Метр --> 2.7 Метр Конверсия не требуется
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси: 1.2 Метр --> 1.2 Метр Конверсия не требуется
Угол наклона дороги: 10 степень --> 0.1745329251994 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
Высота ЦТ автомобиля: 0.007919 Метр --> 0.007919 Метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
a = [g]*((μRW*(b-x)*cos(θ))/(b+μRW*h)-sin(θ)) --> [g]*((0.48*(2.7-1.2)*cos(0.1745329251994))/(2.7+0.48*0.007919)-sin(0.1745329251994))
Оценка ... ...
a = 0.868849842475834
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.868849842475834 метр / Квадрат Второй --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.868849842475834 0.86885 метр / Квадрат Второй <-- Замедление торможения
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала
Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Санджай Шива
национальный технологический институт хамирпур (НИТ), Хамирпур, Химачал-Прадеш
Санджай Шива проверил этот калькулятор и еще 100+!

Воздействие на заднее колесо (RW) Калькуляторы

Коэффициент трения при использовании замедления на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения на заднем колесе = ((Замедление торможения/[g]+sin(Угол наклона дороги))*Колесная база автомобиля)/((Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси)*cos(Угол наклона дороги)-((Замедление торможения/[g]+sin(Угол наклона дороги))*Высота ЦТ автомобиля))
Коэффициент трения между колесом и поверхностью дороги на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения на заднем колесе = (Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля-Вес транспортного средства*Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси*cos(Угол наклона дороги))/(Высота ЦТ автомобиля*(Вес транспортного средства*cos(Угол наклона дороги)-Нормальная реакция на заднем колесе))
Вес автомобиля на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Вес транспортного средства = Нормальная реакция на заднем колесе/((Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля))
Нормальная сила реакции на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Нормальная реакция на заднем колесе = Вес транспортного средства*(Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)

Торможение замедления на заднем колесе формула

​LaTeX ​Идти
Замедление торможения = [g]*((Коэффициент трения на заднем колесе*(Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси)*cos(Угол наклона дороги))/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)-sin(Угол наклона дороги))
a = [g]*((μRW*(b-x)*cos(θ))/(b+μRW*h)-sin(θ))

Что такое преодоление задержки развития?

Замедление торможения относится к скорости, с которой транспортное средство замедляется при применении тормозов. Это мера замедления транспортного средства, указывающая, насколько быстро оно снижает скорость при торможении. Эффективное замедление торможения зависит от таких факторов, как эффективность тормозной системы, вес транспортного средства, сцепление шин и дорожные условия. Более высокое замедление торможения приводит к более быстрой остановке, что имеет важное значение для безопасности, особенно в ситуациях экстренного торможения.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!