Тормозной момент колодочного тормоза, если линия действия касательной силы проходит ниже точки опоры по часовой стрелке Калькулятор

Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Коэффициент трения для тормоза*Радиус колеса*Сила, приложенная к концу рычага*Расстояние между точкой опоры и концом рычага)/(Расстояние между точкой опоры и осью колеса+Коэффициент трения для тормоза*Смещение линии действия тангенциальной силы)
M_t = (μ_b*r_w*P*l)/(x+μ_b*a_s)
В этой формуле используются 7 Переменные
Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе - (Измеряется в Ньютон-метр) - Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси.
Коэффициент трения для тормоза - Коэффициент трения тормоза — это отношение, определяющее силу, которая сопротивляется движению одного тела по отношению к другому телу, находящемуся с ним в контакте.
Радиус колеса - (Измеряется в Метр) - Радиус колеса — это любой из отрезков линии от его центра до периметра, а в более современном использовании — это также его длина.
Сила, приложенная к концу рычага - (Измеряется в Ньютон) - Сила, приложенная к концу рычага, — это любое взаимодействие, которое, если ему не противодействовать, изменит движение объекта.
Расстояние между точкой опоры и концом рычага - (Измеряется в Метр) - Расстояние между точкой опоры и концом рычага — это численное измерение того, насколько далеко друг от друга находятся объекты или точки.
Расстояние между точкой опоры и осью колеса - (Измеряется в Метр) - Расстояние между точкой опоры и осью колеса — это расстояние между точкой опоры и вертикальной осью, проходящей через середину колеса.
Смещение линии действия тангенциальной силы - (Измеряется в Метр) - Смещение линии действия тангенциальной силы — это расстояние, на которое перемещается линия действия тангенциальной силы торможения выше/ниже точки опоры.

(Расчет завершен через 00.021 секунд)