Тормозной момент для двойного тормоза или колодочного тормоза Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Тормозные силы на блоке 1+Тормозные силы на блоке 2)*Радиус колеса
Mt = (Ft1+Ft2)*rw
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе - (Измеряется в Ньютон-метр) - Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси.
Тормозные силы на блоке 1 - (Измеряется в Ньютон) - Сила торможения на колодке 1 — это тангенциальная сила трения, действующая между тормозными колодками и диском.
Тормозные силы на блоке 2 - (Измеряется в Ньютон) - Сила торможения на колодке 2 — это тангенциальная сила трения, действующая между тормозными колодками и диском.
Радиус колеса - (Измеряется в Метр) - Радиус колеса — это любой из отрезков линии от его центра до периметра, а в более современном использовании — это также его длина.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Тормозные силы на блоке 1: 8 Ньютон --> 8 Ньютон Конверсия не требуется
Тормозные силы на блоке 2: 12 Ньютон --> 12 Ньютон Конверсия не требуется
Радиус колеса: 1.89 Метр --> 1.89 Метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Mt = (Ft1+Ft2)*rw --> (8+12)*1.89
Оценка ... ...
Mt = 37.8
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
37.8 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
37.8 Ньютон-метр <-- Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе
(Расчет завершен через 00.018 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Паял Прия
Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри
Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

Тормозной момент Калькуляторы

Тормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины ленты
​ LaTeX ​ Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Напряжение в Tight Side of The Band-Напряжение на слабой стороне полосы)*Эффективный радиус барабана
Тормозной момент для поворотного колодочного или колодочного тормоза
​ LaTeX ​ Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = Эквивалентный коэффициент трения*Нормальная сила нажатия на тормозную колодку на колесе*Радиус колеса
Тормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины ленты
​ LaTeX ​ Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Напряжение в Tight Side of The Band-Напряжение на слабой стороне полосы)*Радиус барабана
Тормозной момент для двойного тормоза или колодочного тормоза
​ LaTeX ​ Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Тормозные силы на блоке 1+Тормозные силы на блоке 2)*Радиус колеса

Тормозной момент для двойного тормоза или колодочного тормоза формула

​LaTeX ​Идти
Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Тормозные силы на блоке 1+Тормозные силы на блоке 2)*Радиус колеса
Mt = (Ft1+Ft2)*rw

Что такое тормозной момент?

Тормозной момент - это, по сути, мощность тормозной системы. Суппорт тормоза действует на диск на определенном расстоянии от центра ступицы, известном как эффективный радиус. Сила, прилагаемая суппортом, умноженная на эффективный радиус системы, равна тормозному моменту.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!