НОД двух чисел

Тормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины ленты Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Теория машины Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Тормоза и динамометры Балансировка вращающихся масс Вибрации Вращательное движение Больше >>

⤿

Тормозной момент Динамометр Замедление автомобиля Общая нормальная реакция Больше >>

✖Натяжение натянутой стороны ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д.ⓘ Напряжение в Tight Side of The Band [T₁]			+10% -10%
✖Натяжение на провисающей стороне ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д.ⓘ Напряжение на слабой стороне полосы [T₂]			+10% -10%
✖Радиусом барабана называется любой из отрезков линии от его центра до периметра, а в более современном использовании — также его длина.ⓘ Радиус барабана [r_d]			+10% -10%

✖Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси.ⓘ Тормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины ленты [M_t]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Тормозной момент Формулы PDF PDF Image

Тормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины ленты Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Напряжение в Tight Side of The Band-Напряжение на слабой стороне полосы)*Радиус барабана
M_t = (T₁-T₂)*r_d
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе - (Измеряется в Ньютон-метр) - Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси.
Напряжение в Tight Side of The Band - (Измеряется в Ньютон) - Натяжение натянутой стороны ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д.
Напряжение на слабой стороне полосы - (Измеряется в Ньютон) - Натяжение на провисающей стороне ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д.
Радиус барабана - (Измеряется в Метр) - Радиусом барабана называется любой из отрезков линии от его центра до периметра, а в более современном использовании — также его длина.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Напряжение в Tight Side of The Band: 720 Ньютон --> 720 Ньютон Конверсия не требуется
Напряжение на слабой стороне полосы: 500 Ньютон --> 500 Ньютон Конверсия не требуется
Радиус барабана: 0.16 Метр --> 0.16 Метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_t = (T₁-T₂)*r_d --> (720-500)*0.16

Оценка ... ...

M_t = 35.2

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

35.2 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

35.2 Ньютон-метр <-- Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Теория машины » Тормоза и динамометры » Механический » Тормозной момент » Тормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины ленты

Кредиты

Сделано Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Дипто Мандал

Индийский институт информационных технологий (IIIT), Гувахати

Дипто Мандал проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Тормозной момент Калькуляторы

Тормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины ленты

LaTeX Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Напряжение в Tight Side of The Band-Напряжение на слабой стороне полосы)*Эффективный радиус барабана

Тормозной момент для поворотного колодочного или колодочного тормоза

LaTeX Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = Эквивалентный коэффициент трения*Нормальная сила нажатия на тормозную колодку на колесе*Радиус колеса

Тормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины ленты

LaTeX Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Напряжение в Tight Side of The Band-Напряжение на слабой стороне полосы)*Радиус барабана

Тормозной момент для двойного тормоза или колодочного тормоза

LaTeX Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Тормозные силы на блоке 1+Тормозные силы на блоке 2)*Радиус колеса

Узнать больше >>

Тормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины ленты формула

LaTeX Идти

Что такое ленточный и блочный тормоз?

Ленточный тормоз может быть облицован деревянными брусками или другими материалами, образующими ленточный и блочный тормоз. Трение между блоками и барабаном обеспечивает тормозное действие.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!