калькулятор НОД

Эффективность торможения Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Динамика гоночного автомобиля Геометрия подвески Передний мост и рулевое управление Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Центр колеса для независимой подвески Перенос веса при торможении Поведение шин в гоночном автомобиле Прохождение поворотов на гоночных автомобилях Больше >>

✖Тормозное усилие на тормозном барабане определяется как сила, действующая на тормозной барабан со стороны тормозной колодки, когда водитель приводит в действие тормоз.ⓘ Тормозное усилие на тормозном барабане [F]			+10% -10%
✖Вес транспортного средства — это тяжесть транспортного средства, обычно выражаемая в Ньютонах.ⓘ Вес транспортного средства [W]			+10% -10%

✖Эффективность торможения определяется как тормозное усилие, создаваемое в процентах от общей массы транспортного средства.ⓘ Эффективность торможения [η]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Центр колеса для независимой подвески Формулы PDF PDF Image

Эффективность торможения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Эффективность торможения = (Тормозное усилие на тормозном барабане/Вес транспортного средства)*100
η = (F/W)*100
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Эффективность торможения - Эффективность торможения определяется как тормозное усилие, создаваемое в процентах от общей массы транспортного средства.
Тормозное усилие на тормозном барабане - (Измеряется в Ньютон) - Тормозное усилие на тормозном барабане определяется как сила, действующая на тормозной барабан со стороны тормозной колодки, когда водитель приводит в действие тормоз.
Вес транспортного средства - (Измеряется в Ньютон) - Вес транспортного средства — это тяжесть транспортного средства, обычно выражаемая в Ньютонах.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тормозное усилие на тормозном барабане: 7800 Ньютон --> 7800 Ньютон Конверсия не требуется
Вес транспортного средства: 13000 Ньютон --> 13000 Ньютон Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

η = (F/W)*100 --> (7800/13000)*100

Оценка ... ...

η = 60

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

60 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

60 <-- Эффективность торможения

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Механический » Центр колеса для независимой подвески » Эффективность торможения

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Центр колеса для независимой подвески Калькуляторы

Предполагаемая начальная скорость крена с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Предполагаемая начальная скорость крена = (Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2+Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)

Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Вертикальная скорость шины = (((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)*Предполагаемая начальная скорость крена)/((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)-Предполагаемая начальная скорость крена))*2/Ширина колеи транспортного средства^2

Центровая скорость колеса с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Скорость центра колеса = (Предполагаемая начальная скорость крена*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2-Предполагаемая начальная скорость крена)-Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости)/((Ширина колеи транспортного средства^2)/2)

Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости = Предполагаемая начальная скорость крена*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2-Предполагаемая начальная скорость крена)-Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2

Узнать больше >>

Эффективность торможения формула

LaTeX Идти

Эффективность торможения = (Тормозное усилие на тормозном барабане/Вес транспортного средства)*100
η = (F/W)*100

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!