калькулятор НОД

Тормозная работа на цилиндр за ход Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Рабочие параметры двигателя Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Стандартные циклы воздуха

⤿

Динамика двигателя Для 2-тактного двигателя Для 4-тактного двигателя

⤿

Характеристики и эксплуатационные показатели Важные формулы динамики двигателя Мощность и эффективность

✖Средняя эффективная мощность тормоза определяется как среднее давление, которое, если воздействовать на поршни равномерно сверху вниз при каждом рабочем такте, будет обеспечивать измеренную выходную мощность.ⓘ Средняя эффективная мощность тормоза [P_b]			+10% -10%
✖Вытесняемый объем определяется как объем, охватываемый поршнем за один полный ход двигателя внутреннего сгорания.ⓘ Перемещенный объем [V_d]			+10% -10%

✖Тормозная работа на цилиндр за такт определяется как работа, совершаемая одним поршнем за один такт за счет тормозной мощности, полученной в этом цилиндре.ⓘ Тормозная работа на цилиндр за ход [W_b]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Динамика двигателя формула PDF PDF Image

Тормозная работа на цилиндр за ход Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Работа тормоза на цилиндр за ход = Средняя эффективная мощность тормоза*Перемещенный объем
W_b = P_b*V_d
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Работа тормоза на цилиндр за ход - (Измеряется в Джоуль) - Тормозная работа на цилиндр за такт определяется как работа, совершаемая одним поршнем за один такт за счет тормозной мощности, полученной в этом цилиндре.
Средняя эффективная мощность тормоза - (Измеряется в паскаль) - Средняя эффективная мощность тормоза определяется как среднее давление, которое, если воздействовать на поршни равномерно сверху вниз при каждом рабочем такте, будет обеспечивать измеренную выходную мощность.
Перемещенный объем - (Измеряется в Кубический метр) - Вытесняемый объем определяется как объем, охватываемый поршнем за один полный ход двигателя внутреннего сгорания.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Средняя эффективная мощность тормоза: 5000 паскаль --> 5000 паскаль Конверсия не требуется
Перемещенный объем: 5.005 Кубический метр --> 5.005 Кубический метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

W_b = P_b*V_d --> 5000*5.005

Оценка ... ...

W_b = 25025

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

25025 Джоуль --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

25025 Джоуль <-- Работа тормоза на цилиндр за ход

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Рабочие параметры двигателя » Динамика двигателя » Механический » Характеристики и эксплуатационные показатели » Тормозная работа на цилиндр за ход