Тормозная зажимная нагрузка Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Нагрузка на тормозной зажим = Тормозной момент/(Эффективный радиус*Коэффициент трения диска*Количество фрикционных поверхностей)
C = T/(re*μf*n)
В этой формуле используются 5 Переменные
Используемые переменные
Нагрузка на тормозной зажим - (Измеряется в Ньютон) - Сила нагрузки тормозного зажима — это сила, оказываемая тормозным зажимом на колесо или ротор для замедления или остановки движения транспортного средства.
Тормозной момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Тормозной момент — это вращательная сила, которая замедляет или останавливает движение колеса или шестерни, обычно измеряемая в единицах силы на расстояние.
Эффективный радиус - (Измеряется в Метр) - Эффективный радиус — это расстояние от оси вращения до точки приложения силы тормозного зажима, влияющее на общую эффективность торможения.
Коэффициент трения диска - Коэффициент трения диска — безразмерная величина, характеризующая силу трения между двумя соприкасающимися поверхностями, обычно используемая в дисковых тормозных системах.
Количество фрикционных поверхностей - Число граней трения — это общее количество граней, находящихся в контакте между двумя поверхностями, которые сопротивляются движению или вызывают силу трения.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Тормозной момент: 25 Ньютон-метр --> 25 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Эффективный радиус: 9 Метр --> 9 Метр Конверсия не требуется
Коэффициент трения диска: 2.5 --> Конверсия не требуется
Количество фрикционных поверхностей: 5.5 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
C = T/(ref*n) --> 25/(9*2.5*5.5)
Оценка ... ...
C = 0.202020202020202
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.202020202020202 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.202020202020202 0.20202 Ньютон <-- Нагрузка на тормозной зажим
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Технологический институт Махатмы Ганди (МГИТ), Хайдарабад
Каки Варун Кришна создал этот калькулятор и еще 25+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Сила Калькуляторы

Усилие на рычаге простого ленточного тормоза для вращения барабана против часовой стрелки
​ Идти Сила, приложенная к концу рычага = (Натяжение на слабой стороне ленты*Расстояние по перпендикуляру от точки опоры)/Расстояние между точкой опоры и концом рычага
Усилие на рычаге простого ленточного тормоза для вращения барабана по часовой стрелке
​ Идти Сила, приложенная к концу рычага = (Напряжение в узкой части полосы*Расстояние по перпендикуляру от точки опоры)/Расстояние между точкой опоры и концом рычага
Максимальная тормозная сила, действующая на передние колеса, когда тормоза применяются только к передним колесам
​ Идти Тормозная сила = Коэффициент трения тормоза*Нормальная реакция между землей и передним колесом
Тормозное усилие на барабане для простого ленточного тормоза
​ Идти Тормозная сила = Напряжение в узкой части полосы-Натяжение на слабой стороне ленты

Тормозная зажимная нагрузка формула

Нагрузка на тормозной зажим = Тормозной момент/(Эффективный радиус*Коэффициент трения диска*Количество фрикционных поверхностей)
C = T/(re*μf*n)

Что такое дисковый тормоз?

Дисковый тормоз — это тормозная система, в которой вращающийся диск, прикрепленный к колесу, сжимается тормозными колодками для замедления или остановки транспортного средства. При нажатии на педаль тормоза гидравлическое давление прижимает тормозные колодки к диску, создавая трение, которое снижает скорость вращения колеса. Дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение и обычно используются в автомобилях, мотоциклах и велосипедах.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!