✖Тангенциальная сила на шатунном пальце — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.ⓘ Тангенциальная сила на шатунном пальце [P_t]			+10% -10%
✖Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом.ⓘ Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом [r]			+10% -10%
✖Диаметр шейки или вала в подшипнике 1 — это внутренний диаметр шейки или внешний диаметр вала в 1-м подшипнике коленчатого вала.ⓘ Диаметр шейки или вала подшипника 1 [d₁]			+10% -10%

✖Изгибающий момент в шкиве кривошипа, возникающий из-за тангенциальной силы, — это изгибающий момент в шкиве кривошипа, возникающий из-за тангенциальной составляющей силы, действующей на шатун на шейке кривошипа.ⓘ Изгибающий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за тангенциального усилия для максимального крутящего момента [M_bt]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Изгибающий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за тангенциального усилия для максимального крутящего момента

Формула

`("M"_{"b"}"t") = "P"_{"t"}*("r"-"d"_{"1"}/2)`

Пример

`"400000N*mm"="8000N"*("80mm"-"60mm"/2)`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Изгибающий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за тангенциального усилия для максимального крутящего момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы = Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом-Диаметр шейки или вала подшипника 1/2)
M_bt = P_t*(r-d₁/2)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы - (Измеряется в Ньютон-метр) - Изгибающий момент в шкиве кривошипа, возникающий из-за тангенциальной силы, — это изгибающий момент в шкиве кривошипа, возникающий из-за тангенциальной составляющей силы, действующей на шатун на шейке кривошипа.
Тангенциальная сила на шатунном пальце - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная сила на шатунном пальце — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом - (Измеряется в метр) - Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом.
Диаметр шейки или вала подшипника 1 - (Измеряется в метр) - Диаметр шейки или вала в подшипнике 1 — это внутренний диаметр шейки или внешний диаметр вала в 1-м подшипнике коленчатого вала.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тангенциальная сила на шатунном пальце: 8000 Ньютон --> 8000 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом: 80 Миллиметр --> 0.08 метр (Проверьте преобразование здесь)
Диаметр шейки или вала подшипника 1: 60 Миллиметр --> 0.06 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_bt = P_t*(r-d₁/2) --> 8000*(0.08-0.06/2)

Оценка ... ...

M_bt = 400

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

400 Ньютон-метр -->400000 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

400000 Ньютон Миллиметр <-- Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция бокового коленчатого вала » Механический » Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента » Изгибающий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за тангенциального усилия для максимального крутящего момента

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 14 Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Максимальное сжимающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала для максимального крутящего момента с учетом отдельных напряжений

Идти Максимальное сжимающее напряжение в кривошипе = (Прямое сжимающее напряжение в Crankweb+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы)/2+(sqrt((Прямое сжимающее напряжение в Crankweb+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы)^2+(4*Сдвиговое напряжение в Crankweb^2)))/2

Изгибающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за тангенциального усилия для максимального крутящего момента

Идти Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы = (6*Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом-Диаметр шейки или вала подшипника 1/2))/(Толщина кривошипа*Ширина кривошипа^2)

Максимальное сжимающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Максимальное сжимающее напряжение в кривошипе = Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала/2+(sqrt(Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала^2+(4*Сдвиговое напряжение в Crankweb^2)))/2

Изгибающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента

Идти Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы = (6*Радиальная сила на шатунном пальце*((Длина кривошипного пальца*0.75)+(Толщина кривошипа*0.5)))/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)

Суммарное сжимающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Идти Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала = Прямое сжимающее напряжение в Crankweb+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы

Изгибающий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за тангенциального усилия для максимального крутящего момента

Идти Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы = Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом-Диаметр шейки или вала подшипника 1/2)

Изгибающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за тангенциального усилия при максимальном крутящем моменте

Идти Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы = (6*Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы)/(Толщина кривошипа*Ширина кривошипа^2)

Изгибающий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за тангенциального усилия при максимальном крутящем моменте при заданном напряжении

Идти Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы = (Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы*Толщина кривошипа*Ширина кривошипа^2)/6

Изгибающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за радиальной нагрузки для максимального крутящего момента при заданном моменте

Идти Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы = (6*Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы)/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)

Изгибающий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за радиальной нагрузки для максимального крутящего момента при заданной нагрузке

Идти Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы = (Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы*Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)/6

Изгибающий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента

Идти Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы = Радиальная сила на шатунном пальце*((Длина кривошипного пальца*0.75)+(Толщина кривошипа*0.5))

Крутящий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Идти Крутящий момент в Crankweb = Тангенциальная сила на шатунном пальце*((Длина кривошипного пальца*0.75)+(Толщина кривошипа*0.5))

Прямое сжимающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента

Идти Прямое сжимающее напряжение в Crankweb = Радиальная сила на шатунном пальце/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа)

Касательное напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Идти Сдвиговое напряжение в Crankweb = (4.5*Крутящий момент в Crankweb)/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2)

Изгибающий момент в коленчатом валу бокового коленчатого вала из-за тангенциального усилия для максимального крутящего момента формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!