✖Сила на коленчатом валу — это сила, действующая на коленчатый вал, используемая при сборке коленчатого вала. ⓘ Сила на Crankweb [P]			+10% -10%
✖Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.ⓘ Длина кривошипного пальца [l_c]			+10% -10%
✖Толщина стенки кривошипа определяется как толщина стенки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.ⓘ Толщина кривошипа [t]			+10% -10%

✖Изгибающий момент в центральной плоскости шейки кривошипа — это реакция, возникающая в центральной плоскости шейки кривошипа, когда к шейке кривошипа прикладывается внешняя сила или момент, вызывающий его изгиб.ⓘ Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна [M_b]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна

Формула

`"M"_{"b"} = "P"*("l"_{"c"}*0.75+"t"/2)`

Пример

`"249.925N*m"="6500N"*("24.6mm"*0.75+"40mm"/2)`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа = Сила на Crankweb*(Длина кривошипного пальца*0.75+Толщина кривошипа/2)
M_b = P*(l_c*0.75+t/2)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа - (Измеряется в Ньютон-метр) - Изгибающий момент в центральной плоскости шейки кривошипа — это реакция, возникающая в центральной плоскости шейки кривошипа, когда к шейке кривошипа прикладывается внешняя сила или момент, вызывающий его изгиб.
Сила на Crankweb - (Измеряется в Ньютон) - Сила на коленчатом валу — это сила, действующая на коленчатый вал, используемая при сборке коленчатого вала.
Длина кривошипного пальца - (Измеряется в метр) - Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.
Толщина кривошипа - (Измеряется в метр) - Толщина стенки кривошипа определяется как толщина стенки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Сила на Crankweb: 6500 Ньютон --> 6500 Ньютон Конверсия не требуется
Длина кривошипного пальца: 24.6 Миллиметр --> 0.0246 метр (Проверьте преобразование здесь)
Толщина кривошипа: 40 Миллиметр --> 0.04 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_b = P*(l_c*0.75+t/2) --> 6500*(0.0246*0.75+0.04/2)

Оценка ... ...

M_b = 249.925

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

249.925 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

249.925 Ньютон-метр <-- Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция бокового коленчатого вала » Механический » Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки » Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 9 Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Калькуляторы

Длина шатунной шейки с учетом напряжения изгиба в центральной плоскости шатуна

Идти Длина кривошипного пальца = (((Изгибающее напряжение в Crankweb*Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)/6)/Сила на Crankweb-0.5*Толщина кривошипа)/0.75

Напряжение изгиба в центральной плоскости шатуна

Идти Изгибающее напряжение в Crankweb = (6*(Сила на Crankweb*(Длина кривошипного пальца*0.75+Толщина кривошипа/2)))/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)

Толщина коленчатого вала с учетом изгибающего момента на подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Толщина кривошипа = Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала/Сила на шатунном штифте-0.75*Длина кривошипного пальца-0.5*Длина подшипника 1 коленчатого вала

Суммарное сжимающее напряжение в центральной плоскости коленчатого вала бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала = Сила на Crankweb/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа)+Изгибающее напряжение в Crankweb

Изгибающее напряжение в центральной плоскости коленчатого вала при заданном изгибающем моменте

Идти Изгибающее напряжение в Crankweb = (6*Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа)/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)

Толщина коленчатого вала при заданном изгибающем моменте в центральной плоскости коленчатого вала

Идти Толщина кривошипа = (Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа/Сила на Crankweb-0.75*Длина кривошипного пальца)/0.5

Длина шатунной шейки с учетом изгибающего момента в центральной плоскости шатуна

Идти Длина кривошипного пальца = (Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа/Сила на Crankweb-0.5*Толщина кривошипа)/0.75

Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна

Идти Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа = Сила на Crankweb*(Длина кривошипного пальца*0.75+Толщина кривошипа/2)

Прямое сжимающее напряжение в центральной плоскости коленчатого вала бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Прямое сжимающее напряжение в Crankweb = Сила на Crankweb/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа)

Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна формула

Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа = Сила на Crankweb*(Длина кривошипного пальца*0.75+Толщина кривошипа/2)
M_b = P*(l_c*0.75+t/2)

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!