НОК трех чисел

Давление подшипника на втулку шатунной шейки центрального коленчатого вала для достижения максимального крутящего момента Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Конструкция шатунной шейки в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Сила на шатуне — это сила, действующая на шатун двигателя внутреннего сгорания во время работы.ⓘ Усилие на шатуне [P_cr]			+10% -10%
✖Диаметр шатунной шейки — это диаметр кривошипной шейки, используемой для соединения шатуна с кривошипом.ⓘ Диаметр кривошипного пальца [d_c]			+10% -10%
✖Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.ⓘ Длина кривошипного пальца [l_c]			+10% -10%

✖Давление подшипника в шатунной шейке — это сжимающая сила, действующая на область контакта между двумя компонентами шатунной шейки и втулки, не имеющими относительного движения между собой.ⓘ Давление подшипника на втулку шатунной шейки центрального коленчатого вала для достижения максимального крутящего момента [P_b]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Давление подшипника на втулку шатунной шейки центрального коленчатого вала для достижения максимального крутящего момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Давление подшипника в шатунном пальце = Усилие на шатуне/(Диаметр кривошипного пальца*Длина кривошипного пальца)
P_b = P_cr/(d_c*l_c)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Давление подшипника в шатунном пальце - (Измеряется в паскаль) - Давление подшипника в шатунной шейке — это сжимающая сила, действующая на область контакта между двумя компонентами шатунной шейки и втулки, не имеющими относительного движения между собой.
Усилие на шатуне - (Измеряется в Ньютон) - Сила на шатуне — это сила, действующая на шатун двигателя внутреннего сгорания во время работы.
Диаметр кривошипного пальца - (Измеряется в Метр) - Диаметр шатунной шейки — это диаметр кривошипной шейки, используемой для соединения шатуна с кривошипом.
Длина кривошипного пальца - (Измеряется в Метр) - Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Усилие на шатуне: 19800 Ньютон --> 19800 Ньютон Конверсия не требуется
Диаметр кривошипного пальца: 50 Миллиметр --> 0.05 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина кривошипного пальца: 43 Миллиметр --> 0.043 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_b = P_cr/(d_c*l_c) --> 19800/(0.05*0.043)

Оценка ... ...

P_b = 9209302.3255814

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

9209302.3255814 паскаль -->9.2093023255814 Ньютон / квадратный миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

9.2093023255814 ≈ 9.209302 Ньютон / квадратный миллиметр <-- Давление подшипника в шатунном пальце

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента » Давление подшипника на втулку шатунной шейки центрального коленчатого вала для достижения максимального крутящего момента

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Диаметр шатунной шейки центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента

LaTeX Идти Диаметр кривошипного пальца = ((16/(pi*Напряжение сдвига в центральной плоскости шатунной шейки))*sqrt((Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)^2+(Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом)^2))^(1/3)

Диаметр шатунной шейки центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента с учетом изгибающего и крутящего момента

LaTeX Идти Диаметр кривошипного пальца = (16/(pi*Напряжение сдвига в центральной плоскости шатунной шейки)*sqrt((Изгибающий момент в центральной плоскости шатунной шейки^2)+(Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки^2)))^(1/3)

Изгибающий момент в центральной плоскости шатунной шейки центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Изгибающий момент в центральной плоскости шатунной шейки = Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre

Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки = Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом

Узнать больше >>

Давление подшипника на втулку шатунной шейки центрального коленчатого вала для достижения максимального крутящего момента формула

LaTeX Идти

Давление подшипника в шатунном пальце = Усилие на шатуне/(Диаметр кривошипного пальца*Длина кривошипного пальца)
P_b = P_cr/(d_c*l_c)

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!