НОК двух чисел

Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция бокового коленчатого вала Конструкция центрального коленчатого вала

⤿

Конструкция подшипника в верхней мертвой точке Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Больше >>

✖Результирующая реакция на подшипник 1 коленчатого вала — это общая сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала.ⓘ Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1 [R₁]			+10% -10%
✖Диаметр шейки или вала в подшипнике 1 — это внутренний диаметр шейки или внешний диаметр вала в 1-м подшипнике коленчатого вала.ⓘ Диаметр шейки или вала подшипника 1 [d₁]			+10% -10%
✖Длина подшипника 1 коленчатого вала равна длине первого подшипника коленчатого вала, и этот подшипник поддерживает коленчатый вал.ⓘ Длина подшипника 1 коленчатого вала [l₁]			+10% -10%

✖Опорное давление шейки на подшипник 1 — это сжимающее напряжение, действующее на зону контакта шейки и коленчатого вала.ⓘ Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ [P_b]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Формула

P b = \frac{R 1}{d 1 \cdot l 1}

Пример

12.22222 N/mm² = \frac{11000 N}{60 mm \cdot 15 mm}

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Опорное давление шейки подшипника 1 = (Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1)/(Диаметр шейки или вала подшипника 1*Длина подшипника 1 коленчатого вала)
P_b = (R₁)/(d₁*l₁)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Опорное давление шейки подшипника 1 - (Измеряется в паскаль) - Опорное давление шейки на подшипник 1 — это сжимающее напряжение, действующее на зону контакта шейки и коленчатого вала.
Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1 - (Измеряется в Ньютон) - Результирующая реакция на подшипник 1 коленчатого вала — это общая сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала.
Диаметр шейки или вала подшипника 1 - (Измеряется в Метр) - Диаметр шейки или вала в подшипнике 1 — это внутренний диаметр шейки или внешний диаметр вала в 1-м подшипнике коленчатого вала.
Длина подшипника 1 коленчатого вала - (Измеряется в Метр) - Длина подшипника 1 коленчатого вала равна длине первого подшипника коленчатого вала, и этот подшипник поддерживает коленчатый вал.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1: 11000 Ньютон --> 11000 Ньютон Конверсия не требуется
Диаметр шейки или вала подшипника 1: 60 Миллиметр --> 0.06 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина подшипника 1 коленчатого вала: 15 Миллиметр --> 0.015 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_b = (R₁)/(d₁*l₁) --> (11000)/(0.06*0.015)

Оценка ... ...

P_b = 12222222.2222222

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

12222222.2222222 паскаль -->12.2222222222222 Ньютон / квадратный миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

12.2222222222222 ≈ 12.22222 Ньютон / квадратный миллиметр <-- Опорное давление шейки подшипника 1

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция бокового коленчатого вала » Механический » Конструкция подшипника в верхней мертвой точке » Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Конструкция подшипника в верхней мертвой точке Калькуляторы

Длина подшипника 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ с учетом изгибающего момента на подшипнике

Идти Длина подшипника 1 коленчатого вала = ((Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала/Сила на шатунном штифте)-(0.75*Длина кривошипного пальца)-(Толщина кривошипа))/0.5

Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1 коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Расстояние свеса силы поршня от подшипника1 = (Вертикальная реакция подшипника 2 из-за шатунной шейки*Расстояние между подшипниками1 )/Сила на шатунном штифте

Максимальная толщина шатуна при заданном диаметре шатунной шейки

Идти Толщина шейки кривошипа для шатунной шейки = 0.75*Диаметр кривошипного пальца

Минимальная толщина шатуна при заданном диаметре шатунной шейки

Идти Минимальная толщина кривошипа = 0.45*Диаметр кривошипного пальца

Узнать больше >>