Угол крена при горизонтальном повороте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Угол банка = acos(Вес самолета/Подъемная сила)
Φ = acos(W/FL)
В этой формуле используются 2 Функции, 3 Переменные
Используемые функции
cos - Косинус угла — это отношение стороны, прилегающей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
acos - Функция обратного косинуса — это функция, обратная функции косинуса. Это функция, которая принимает отношение в качестве входных данных и возвращает угол, косинус которого равен этому отношению., acos(Number)
Используемые переменные
Угол банка - (Измеряется в Радиан) - Угол крена — это угол между вектором подъемной силы и вертикальной осью во время горизонтального разворота самолета.
Вес самолета - (Измеряется в Ньютон) - Вес самолета относится к общей массе самолета, включая его конструкцию, полезную нагрузку, топливо и пассажиров.
Подъемная сила - (Измеряется в Ньютон) - Подъемная сила — это аэродинамическая сила, действующая на объект, например крыло самолета, перпендикулярно набегающему потоку воздуха.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Вес самолета: 18 Ньютон --> 18 Ньютон Конверсия не требуется
Подъемная сила: 20 Ньютон --> 20 Ньютон Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Φ = acos(W/FL) --> acos(18/20)
Оценка ... ...
Φ = 0.451026811796262
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.451026811796262 Радиан --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.451026811796262 0.451027 Радиан <-- Угол банка
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Шикха Маурья
Индийский технологический институт (ИИТ), Бомбей
Шикха Маурья проверил этот калькулятор и еще 200+!

Поворот полета Калькуляторы

Коэффициент нагрузки с учетом радиуса поворота
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент нагрузки = sqrt(1+(Скорость полета^2/([g]*Радиус поворота))^2)
Коэффициент нагрузки с учетом скорости поворота
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент нагрузки = sqrt((Скорость полета*Скорость поворота/[g])^2+1)
Скорость для данной скорости поворота
​ LaTeX ​ Идти Скорость полета = [g]*sqrt(Коэффициент нагрузки^2-1)/Скорость поворота
Скорость поворота
​ LaTeX ​ Идти Скорость поворота = [g]*sqrt(Коэффициент нагрузки^2-1)/Скорость полета

Угол крена при горизонтальном повороте формула

​LaTeX ​Идти
Угол банка = acos(Вес самолета/Подъемная сила)
Φ = acos(W/FL)

Самолеты теряют высоту при повороте?

Повышенное сопротивление замедляет самолет. Кроме того, при повороте под крылом меньше площади подъемной силы, из-за чего оно теряет высоту. Однако для компенсации пилоты наклоняют самолет вверх, а также увеличивают тягу (скорость), чтобы поддерживать постоянную высоту во время разворота.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!