✖Вес самолета относится к общей массе самолета, включая его конструкцию, полезную нагрузку, топливо и пассажиров.ⓘ Вес самолета [W]			+10% -10%
✖Подъемная сила — это аэродинамическая сила, действующая на объект, например крыло самолета, перпендикулярно набегающему потоку воздуха.ⓘ Подъемная сила [F_L]			+10% -10%

✖Угол крена — это угол между вектором подъемной силы и вертикальной осью во время горизонтального разворота самолета.ⓘ Угол крена при горизонтальном повороте [Φ]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Угол крена при горизонтальном повороте

Формула

`"Φ" = acos("W"/"F"_{"L"})`

Пример

`"0.451027rad"=acos("18N"/"20N")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Поворот полета Формулы PDF PDF Image

Угол крена при горизонтальном повороте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угол банка = acos(Вес самолета/Подъемная сила)
Φ = acos(W/F_L)
В этой формуле используются 2 Функции, 3 Переменные

Используемые функции

cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
acos - Функция обратного косинуса является обратной функцией функции косинуса. Это функция, которая принимает на вход соотношение и возвращает угол, косинус которого равен этому отношению., acos(Number)

Используемые переменные

Угол банка - (Измеряется в Радиан) - Угол крена — это угол между вектором подъемной силы и вертикальной осью во время горизонтального разворота самолета.
Вес самолета - (Измеряется в Ньютон) - Вес самолета относится к общей массе самолета, включая его конструкцию, полезную нагрузку, топливо и пассажиров.
Подъемная сила - (Измеряется в Ньютон) - Подъемная сила — это аэродинамическая сила, действующая на объект, например крыло самолета, перпендикулярно набегающему потоку воздуха.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Вес самолета: 18 Ньютон --> 18 Ньютон Конверсия не требуется
Подъемная сила: 20 Ньютон --> 20 Ньютон Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

Φ = acos(W/F_L) --> acos(18/20)

Оценка ... ...

Φ = 0.451026811796262

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.451026811796262 Радиан --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.451026811796262 ≈ 0.451027 Радиан <-- Угол банка

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Производительность самолета » Аэрокосмическая промышленность » Поворот полета » Угол крена при горизонтальном повороте

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Шикха Маурья

Индийский технологический институт (ИИТ), Бомбей

Шикха Маурья проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 13 Поворот полета Калькуляторы

Скорость для заданного радиуса поворота

Идти Скорость полета = sqrt(Радиус поворота*[g]*(sqrt(Коэффициент нагрузки^2-1)))

Коэффициент нагрузки с учетом радиуса поворота

Идти Коэффициент нагрузки = sqrt(1+(Скорость полета^2/([g]*Радиус поворота))^2)

Радиус поворота

Идти Радиус поворота = Скорость полета^2/([g]*sqrt((Коэффициент нагрузки^2)-1))

Коэффициент нагрузки с учетом скорости поворота

Идти Коэффициент нагрузки = sqrt((Скорость полета*Скорость поворота/[g])^2+1)

Скорость для данной скорости поворота

Идти Скорость полета = [g]*sqrt(Коэффициент нагрузки^2-1)/Скорость поворота

Скорость поворота

Идти Скорость поворота = [g]*sqrt(Коэффициент нагрузки^2-1)/Скорость полета

Скорость поворота

Идти Скорость поворота = 1091*tan(Угол банка)/Скорость полета

Угол крена при горизонтальном повороте

Идти Угол банка = acos(Вес самолета/Подъемная сила)

Масса самолета при горизонтальном развороте

Идти Вес самолета = Подъемная сила*cos(Угол банка)

Подъем при повороте уровня

Идти Подъемная сила = Вес самолета/cos(Угол банка)

Коэффициент перегрузки с учетом подъемной силы и веса самолета

Идти Коэффициент нагрузки = Подъемная сила/Вес самолета

Подъемная сила для заданного коэффициента нагрузки

Идти Подъемная сила = Коэффициент нагрузки*Вес самолета

Вес для данного коэффициента нагрузки

Идти Вес самолета = Подъемная сила/Коэффициент нагрузки

Угол крена при горизонтальном повороте формула

Угол банка = acos(Вес самолета/Подъемная сила)
Φ = acos(W/F_L)

Самолеты теряют высоту при повороте?

Повышенное сопротивление замедляет самолет. Кроме того, при повороте под крылом меньше площади подъемной силы, из-за чего оно теряет высоту. Однако для компенсации пилоты наклоняют самолет вверх, а также увеличивают тягу (скорость), чтобы поддерживать постоянную высоту во время разворота.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!