Средняя текущая скорость с учетом числа Рейнольдса Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Средняя текущая скорость = (Число Рейнольдса*Кинематическая вязкость по Стоксу)/Длина ватерлинии судна*cos(Угол течения)
Vc = (Re*ν')/lwl*cos(θc)
В этой формуле используются 1 Функции, 5 Переменные
Используемые функции
cos - Косинус угла — это отношение стороны, прилегающей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
Используемые переменные
Средняя текущая скорость - (Измеряется в метр в секунду) - Средняя текущая скорость для сопротивления гребного винта означает расчет сопротивления гребного винта в воде в зависимости от таких факторов, как тип судна, размер и форма гребного винта, а также условия эксплуатации.
Число Рейнольдса - Число Рейнольдса — это отношение сил инерции к силам вязкости внутри жидкости, которая подвергается относительному внутреннему движению из-за различных скоростей жидкости.
Кинематическая вязкость по Стоксу - (Измеряется в Квадратный метр в секунду) - Кинематическая вязкость по Стоксу определяется как соотношение динамической вязкости μ и плотности жидкости ρ.
Длина ватерлинии судна - (Измеряется в Метр) - Длина судна по ватерлинии — это длина корабля или лодки на уровне, где оно находится в воде.
Угол течения - Угол течения относится к направлению, в котором океанские течения или приливные потоки приближаются к береговой линии или прибрежной структуре относительно определенного эталонного направления.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Число Рейнольдса: 5000 --> Конверсия не требуется
Кинематическая вязкость по Стоксу: 7.25 Стокс --> 0.000725 Квадратный метр в секунду (Проверьте преобразование ​здесь)
Длина ватерлинии судна: 7.32 Метр --> 7.32 Метр Конверсия не требуется
Угол течения: 1.15 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Vc = (Re*ν')/lwl*cos(θc) --> (5000*0.000725)/7.32*cos(1.15)
Оценка ... ...
Vc = 0.202290570109982
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.202290570109982 метр в секунду -->728.246052395936 Метр в час (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
728.246052395936 728.2461 Метр в час <-- Средняя текущая скорость
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Coorg технологический институт (CIT), Coorg
Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Чандана П. Дев
Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад
Чандана П. Дев проверил этот калькулятор и еще 1700+!

Швартовые силы Калькуляторы

Коэффициент аэродинамического сопротивления ветра, измеренный на высоте 10 м с учетом силы сопротивления ветра.
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент сопротивления = Сила сопротивления/(0.5*Плотность воздуха*Проектируемая площадь судна*Скорость ветра на высоте 10 м^2)
Расчетная площадь судна над ватерлинией с учетом силы сопротивления ветра
​ LaTeX ​ Идти Проектируемая площадь судна = Сила сопротивления/(0.5*Плотность воздуха*Коэффициент сопротивления*Скорость ветра на высоте 10 м^2)
Массовая плотность воздуха с учетом силы сопротивления ветра
​ LaTeX ​ Идти Плотность воздуха = Сила сопротивления/(0.5*Коэффициент сопротивления*Проектируемая площадь судна*Скорость ветра на высоте 10 м^2)
Сила сопротивления из-за ветра
​ LaTeX ​ Идти Сила сопротивления = 0.5*Плотность воздуха*Коэффициент сопротивления*Проектируемая площадь судна*Скорость ветра на высоте 10 м^2

Важные формулы швартовочных сил Калькуляторы

Недемпфированный естественный период судна
​ LaTeX ​ Идти Незатухающий естественный период судна = 2*pi*(sqrt(Виртуальная масса корабля/Эффективная пружинная константа))
Индивидуальная жесткость якорной линии
​ LaTeX ​ Идти Жесткость индивидуальной швартовной линии = Осевое натяжение или нагрузка на швартовный канат/Удлинение швартовной линии
Масса судна при заданной виртуальной массе судна
​ LaTeX ​ Идти Масса судна = Виртуальная масса корабля-Масса судна из-за инерционных эффектов
Виртуальная масса сосуда
​ LaTeX ​ Идти Виртуальная масса корабля = Масса судна+Масса судна из-за инерционных эффектов

Средняя текущая скорость с учетом числа Рейнольдса формула

​LaTeX ​Идти
Средняя текущая скорость = (Число Рейнольдса*Кинематическая вязкость по Стоксу)/Длина ватерлинии судна*cos(Угол течения)
Vc = (Re*ν')/lwl*cos(θc)

Что вызывает трение кожи?

Сопротивление поверхностного трения вызывается вязкостью жидкостей и развивается от ламинарного сопротивления до турбулентного сопротивления, когда жидкость движется по поверхности объекта. Сопротивление поверхностного трения обычно выражается числом Рейнольдса, которое представляет собой соотношение между силой инерции и силой вязкости.

Что такое число Рейнольдса?

Число Рейнольдса - это отношение сил инерции к силам вязкости в жидкости, которая подвергается относительному внутреннему движению из-за различных скоростей жидкости. Область, в которой эти силы изменяют поведение, называется пограничным слоем, например, ограничивающая поверхность внутри трубы.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!