Угол внутреннего трения при заданном моменте сопротивления Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Угол внутреннего трения грунта = atan(((Сопротивляющийся момент/Радиус круга скольжения)-(Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения))/Сумма всех нормальных компонентов)
Φi = atan(((MR/r)-(cu*L'))/ΣN)
В этой формуле используются 2 Функции, 6 Переменные
Используемые функции
tan - Тангенс угла — это тригонометрическое отношение длины стороны, противолежащей углу, к длине стороны, прилежащей к углу в прямоугольном треугольнике., tan(Angle)
atan - Обратный загар используется для расчета угла путем применения коэффициента тангенса угла, который представляет собой противоположную сторону, разделенную на прилегающую сторону прямоугольного треугольника., atan(Number)
Используемые переменные
Угол внутреннего трения грунта - (Измеряется в Радиан) - Угол внутреннего трения почвы является мерой прочности почвы на сдвиг из-за трения.
Сопротивляющийся момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Момент сопротивления — это момент (или крутящий момент), который противодействует приложенному моменту или нагрузке, которая имеет тенденцию вызывать вращение или разрушение грунтового массива или конструкции.
Радиус круга скольжения - (Измеряется в метр) - Радиус круга скольжения — это расстояние между центром и одной точкой круга скольжения.
Сплоченность подразделения - (Измеряется в паскаль) - Единичная когезия — это свойство почвы на сдвиг, которое объясняется исключительно силами сцепления между частицами почвы.
Длина дуги скольжения - (Измеряется в метр) - Длина дуги скольжения — это длина дуги, образованной окружностью скольжения.
Сумма всех нормальных компонентов - (Измеряется в Ньютон) - Сумма всех нормальных компонентов означает общую нормальную силу на круге скольжения.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Сопротивляющийся момент: 45.05 Килоньютон-метр --> 45050 Ньютон-метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Радиус круга скольжения: 0.6 метр --> 0.6 метр Конверсия не требуется
Сплоченность подразделения: 10 паскаль --> 10 паскаль Конверсия не требуется
Длина дуги скольжения: 3.0001 метр --> 3.0001 метр Конверсия не требуется
Сумма всех нормальных компонентов: 5.01 Ньютон --> 5.01 Ньютон Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Φi = atan(((MR/r)-(cu*L'))/ΣN) --> atan(((45050/0.6)-(10*3.0001))/5.01)
Оценка ... ...
Φi = 1.57072957426257
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
1.57072957426257 Радиан -->89.996175361643 степень (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
89.996175361643 89.99618 степень <-- Угол внутреннего трения грунта
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Сурадж Кумар
Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри
Сурадж Кумар создал этот калькулятор и еще 2200+!
Verifier Image
Проверено Ишита Гоял
Инженерно-технологический институт Меерута (МИЭТ), Меерут
Ишита Гоял проверил этот калькулятор и еще 2600+!

25 Шведский метод скользящего круга Калькуляторы

Сумма нормального компонента с учетом коэффициента запаса прочности
​ Идти Сумма всех нормальных компонентов в механике грунтов = ((Фактор безопасности*Сумма всех тангенциальных составляющих в механике грунтов)-(Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения))/tan((Угол внутреннего трения грунта*pi)/180)
Сумма тангенциальной составляющей с учетом коэффициента запаса прочности
​ Идти Сумма всех тангенциальных составляющих в механике грунтов = ((Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения)+(Сумма всех нормальных компонентов*tan((Угол внутреннего трения*pi)/180)))/Фактор безопасности
Длина окружности скольжения с учетом суммы тангенциальной составляющей
​ Идти Длина дуги скольжения = ((Фактор безопасности*Сумма всех тангенциальных составляющих в механике грунтов)-(Сумма всех нормальных компонентов*tan((Угол внутреннего трения*pi)/180)))/Сплоченность подразделения
Сумма нормальных составляющих с учетом момента сопротивления
​ Идти Сумма всех нормальных компонентов = ((Сопротивляющийся момент/Радиус круга скольжения)-(Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения))/tan((Угол внутреннего трения грунта))
Общая длина круга скольжения с учетом момента сопротивления
​ Идти Длина дуги скольжения = ((Сопротивляющийся момент/Радиус круга скольжения)-(Сумма всех нормальных компонентов*tan((Угол внутреннего трения грунта))))/Сплоченность подразделения
Момент сопротивления с учетом радиуса круга скольжения
​ Идти Сопротивляющийся момент = Радиус круга скольжения*((Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения)+(Сумма всех нормальных компонентов*tan((Угол внутреннего трения грунта))))
Нормальный компонент с учетом силы сопротивления из уравнения Кулона
​ Идти Нормальная составляющая силы в механике грунтов = (Сопротивляющаяся сила-(Сплоченность подразделения*Длина кривой))/tan((Угол внутреннего трения))
Радиальное расстояние от центра вращения с учетом коэффициента безопасности
​ Идти Радиальное расстояние = Фактор безопасности/((Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения)/(Вес тела в Ньютонах*Расстояние между LOA и COR))
Расстояние между линией действия веса и линией, проходящей через центр
​ Идти Расстояние между LOA и COR = (Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения*Радиальное расстояние)/(Вес тела в Ньютонах*Фактор безопасности)
Сила сопротивления из уравнения Кулона
​ Идти Сопротивляющаяся сила = ((Сплоченность подразделения*Длина кривой)+(Нормальный компонент силы*tan((Угол внутреннего трения))))
Длина кривой каждого среза с учетом силы сопротивления из уравнения Кулона
​ Идти Длина кривой = (Сопротивляющаяся сила-(Нормальный компонент силы*tan((Угол внутреннего трения))))/Сплоченность подразделения
Расстояние между линией действия и линией, проходящей через центр, с учетом мобилизованной сплоченности
​ Идти Расстояние между LOA и COR = Мобилизованное сопротивление сдвигу почвы/((Вес тела в Ньютонах*Радиальное расстояние)/Длина дуги скольжения)
Радиальное расстояние от центра вращения с учетом мобилизованного сопротивления грунта сдвигу
​ Идти Радиальное расстояние = Мобилизованное сопротивление сдвигу почвы/((Вес тела в Ньютонах*Расстояние между LOA и COR)/Длина дуги скольжения)
Мобилизованное сопротивление грунта сдвигу с учетом веса грунта на клине
​ Идти Мобилизованное сопротивление сдвигу почвы = (Вес тела в Ньютонах*Расстояние между LOA и COR*Радиальное расстояние)/Длина дуги скольжения
Радиальное расстояние от центра вращения при заданной длине дуги скольжения
​ Идти Радиальное расстояние = (360*Длина дуги скольжения)/(2*pi*Угол дуги*(180/pi))
Угол дуги с учетом длины дуги скольжения
​ Идти Угол дуги = (360*Длина дуги скольжения)/(2*pi*Радиальное расстояние)*(pi/180)
Радиальное расстояние от центра вращения с учетом момента сопротивления
​ Идти Радиальное расстояние = Сопротивляющийся момент/(Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения)
Момент сопротивления с учетом сплоченности отряда
​ Идти Сопротивляющийся момент = (Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения*Радиальное расстояние)
Сумма тангенциальной составляющей с заданным движущим моментом
​ Идти Сумма всех тангенциальных составляющих в механике грунтов = Движущий момент/Радиус круга скольжения
Приводной момент с учетом радиуса круга скольжения
​ Идти Движущий момент = Радиус круга скольжения*Сумма всех тангенциальных составляющих в механике грунтов
Мобилизованное сопротивление сдвигу грунта с учетом коэффициента безопасности
​ Идти Мобилизованное сопротивление сдвигу почвы = Сплоченность подразделения/Фактор безопасности
Момент сопротивления с учетом запаса прочности
​ Идти Момент сопротивления с запасом прочности = Фактор безопасности*Движущий момент
Расстояние между линией действия и линией, проходящей через центр, с учетом движущего момента
​ Идти Расстояние между LOA и COR = Движущий момент/Вес тела в Ньютонах
Момент движения с учетом веса грунта на клине
​ Идти Движущий момент = Вес тела в Ньютонах*Расстояние между LOA и COR
Момент движения с учетом фактора безопасности
​ Идти Движущий момент = Сопротивляющийся момент/Фактор безопасности

Угол внутреннего трения при заданном моменте сопротивления формула

Угол внутреннего трения грунта = atan(((Сопротивляющийся момент/Радиус круга скольжения)-(Сплоченность подразделения*Длина дуги скольжения))/Сумма всех нормальных компонентов)
Φi = atan(((MR/r)-(cu*L'))/ΣN)

Что такое угол внутреннего трения?

Угол внутреннего трения - это физическое свойство грунтовых материалов или наклон линейного представления прочности на сдвиг грунтовых материалов.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!