НОД трех чисел

Допустимые нагрузки на фрезерованные ребра жесткости и другие стальные детали Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Гражданская Материаловедение Механический Технология производства Больше >>

⤿

Мост и подвесной трос Бетонные формулы Геотехническая инженерия Гидравлика и гидротехнические сооружения Больше >>

⤿

Нагрузка, напряжение и крепеж Количество соединителей в мостах Композитная конструкция в автомобильных мостах Подвесные тросы Больше >>

⤿

Опора на фрезерованные поверхности и мостовые крепления Дополнительные формулы мостовых колонн Допустимое расчетное напряжение для мостов

✖Прочность на растяжение соединенной части — это максимальное напряжение, которое материал может выдержать до разрыва, когда его можно растягивать или тянуть.ⓘ Прочность на растяжение соединенной части [F_u]

+10%

-10%

✖Допустимое напряжение смятия - это максимальное напряжение смятия, которое может быть приложено к конструкции, чтобы она была защищена от нестабильности из-за разрушения при сдвиге.ⓘ Допустимые нагрузки на фрезерованные ребра жесткости и другие стальные детали [F_p]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Нагрузка, напряжение и крепеж Формулы PDF PDF Image

Допустимые нагрузки на фрезерованные ребра жесткости и другие стальные детали Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Допустимое напряжение подшипника = 0.80*Прочность на растяжение соединенной части
F_p = 0.80*F_u
В этой формуле используются 2 Переменные

Используемые переменные

Допустимое напряжение подшипника - (Измеряется в Мегапаскаль) - Допустимое напряжение смятия - это максимальное напряжение смятия, которое может быть приложено к конструкции, чтобы она была защищена от нестабильности из-за разрушения при сдвиге.
Прочность на растяжение соединенной части - (Измеряется в Мегапаскаль) - Прочность на растяжение соединенной части — это максимальное напряжение, которое материал может выдержать до разрыва, когда его можно растягивать или тянуть.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Прочность на растяжение соединенной части: 102 Мегапаскаль --> 102 Мегапаскаль Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

F_p = 0.80*F_u --> 0.80*102

Оценка ... ...

F_p = 81.6

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

81600000 Паскаль -->81.6 Мегапаскаль (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

81.6 Мегапаскаль <-- Допустимое напряжение подшипника

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Мост и подвесной трос » Нагрузка, напряжение и крепеж » Опора на фрезерованные поверхности и мостовые крепления » Допустимые нагрузки на фрезерованные ребра жесткости и другие стальные детали

Кредиты

Сделано Аюш Сингх

Университет Гаутамы Будды (GBU), Большая Нойда

Аюш Сингх создал этот калькулятор и еще 50+!

Проверено Митхила Мутхамма, Пенсильвания

Coorg технологический институт (CIT), Coorg

Митхила Мутхамма, Пенсильвания проверил этот калькулятор и еще 700+!

< Опора на фрезерованные поверхности и мостовые крепления Калькуляторы

Допустимое напряжение для распорных роликов и коромыслов диаметром от 635 мм до 3175 мм

LaTeX Идти Допустимое напряжение = ((Предел текучести стали-13)/20)*3*sqrt(Диаметр ролика или рокера)

Диаметр ролика или коромысла для d от 635 до 3125мм

LaTeX Идти Диаметр ролика или рокера = (Допустимое напряжение/(((Предел текучести стали-13)/20)*3))^2

Допустимое напряжение для распорных роликов и коромыслов диаметром до 635 мм

LaTeX Идти Допустимое напряжение = ((Предел текучести стали-13)/20)*0.6*Диаметр ролика или рокера

Диаметр ролика или коромысла для d до 635 мм

LaTeX Идти Диаметр ролика или рокера = Допустимое напряжение/(((Предел текучести стали)/20)*0.6)

Узнать больше >>

Допустимые нагрузки на фрезерованные ребра жесткости и другие стальные детали формула

LaTeX Идти

Допустимое напряжение подшипника = 0.80*Прочность на растяжение соединенной части
F_p = 0.80*F_u

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!