НОК трех чисел

Действующая сила Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Проектирование автомобильных элементов Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Конструкция тормозов Дизайн пружин Конструкция маховика Конструкция фрикционных муфт Больше >>

⤿

Дисковые тормоза Блокировочный тормоз Ленточные тормоза Энергетическое и тепловое уравнение

✖Среднее давление на тормоз определяется как нормальная сила, действующая на тормоза на единицу площади.ⓘ Среднее давление на тормоз [P_a]			+10% -10%
✖Площадь тормозной колодки — это фактическая площадь тормозной колодки, которую мы используем в дисковом или барабанном тормозе.ⓘ Площадь тормозной колодки [A]			+10% -10%

✖Приводная сила на тормозе определяется как величина силы, необходимой для приведения в действие тормозного механизма.ⓘ Действующая сила [F]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование автомобильных элементов формула PDF PDF Image

Действующая сила Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Действующее усилие на тормозе = Среднее давление на тормоз*Площадь тормозной колодки
F = P_a*A
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Действующее усилие на тормозе - (Измеряется в Ньютон) - Приводная сила на тормозе определяется как величина силы, необходимой для приведения в действие тормозного механизма.
Среднее давление на тормоз - (Измеряется в паскаль) - Среднее давление на тормоз определяется как нормальная сила, действующая на тормоза на единицу площади.
Площадь тормозной колодки - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь тормозной колодки — это фактическая площадь тормозной колодки, которую мы используем в дисковом или барабанном тормозе.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Среднее давление на тормоз: 2 Мегапаскаль --> 2000000 паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Площадь тормозной колодки: 5500 Площадь Миллиметр --> 0.0055 Квадратный метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

F = P_a*A --> 2000000*0.0055

Оценка ... ...

F = 11000

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

11000 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

11000 Ньютон <-- Действующее усилие на тормозе

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Конструкция тормозов » Механический » Дисковые тормоза » Действующая сила

Кредиты

Сделано Кетаватх Шринатх

Османийский университет (ОУ), Хайдарабад

Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!

Проверено Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< Дисковые тормоза Калькуляторы

Радиус трения дискового тормоза

LaTeX Идти Радиус трения тормоза = 2*(Внешний радиус тормозной колодки^3-Внутренний радиус тормозной колодки^3)/(3*(Внешний радиус тормозной колодки^2-Внутренний радиус тормозной колодки^2))

Коэффициент трения при заданном крутящем моменте дискового тормоза

LaTeX Идти Коэффициент трения для тормоза = Крутящий момент, поглощаемый тормозом/(Действующее усилие на тормозе*Радиус трения тормоза)

Сила срабатывания при заданном крутящем моменте дискового тормоза

LaTeX Идти Действующее усилие на тормозе = Крутящий момент, поглощаемый тормозом/(Коэффициент трения для тормоза*Радиус трения тормоза)

Крутящий момент дискового тормоза

LaTeX Идти Крутящий момент, поглощаемый тормозом = Коэффициент трения для тормоза*Действующее усилие на тормозе*Радиус трения тормоза

Узнать больше >>

Действующая сила формула

LaTeX Идти

Действующее усилие на тормозе = Среднее давление на тормоз*Площадь тормозной колодки
F = P_a*A

Определить действующую силу?

Приводное усилие означает усилие, необходимое для приведения в действие приводного механизма. После приложения рабочей силы трение, возникающее в башмаке, увеличивает тормозной момент.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!