Фактический крутящий момент Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Фактический крутящий момент = Фактическая поставляемая мощность/(2*pi*Угловая скорость)
Tactual = Pactual/(2*pi*Ω)
В этой формуле используются 1 Константы, 3 Переменные
Используемые константы
pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288
Используемые переменные
Фактический крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Фактический крутящий момент — это вращательная сила, которую гидравлический двигатель прилагает для выполнения механической работы, измеряемая в единицах силы, умноженных на расстояние.
Фактическая поставляемая мощность - (Измеряется в Ватт) - Фактическая выдаваемая мощность — это реальная выходная мощность гидравлического двигателя с учетом КПД двигателя и других потерь, необходимая для выполнения механической работы.
Угловая скорость - (Измеряется в Радиан в секунду) - Угловая скорость — это мера скорости вращения вала гидравлического двигателя, обычно измеряемая в оборотах в минуту (об/мин) или радианах в секунду.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Фактическая поставляемая мощность: 1500 Ватт --> 1500 Ватт Конверсия не требуется
Угловая скорость: 0.31831 оборотов в секунду --> 2.00000071502649 Радиан в секунду (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Tactual = Pactual/(2*pi*Ω) --> 1500/(2*pi*2.00000071502649)
Оценка ... ...
Tactual = 119.366164643937
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
119.366164643937 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
119.366164643937 119.3662 Ньютон-метр <-- Фактический крутящий момент
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Инженерный колледж Даянанды Сагар (DSCE), Бангалор
Сагар С Кулкарни создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Вайбхав Малани
Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли
Вайбхав Малани проверил этот калькулятор и еще 200+!

Гидравлические двигатели Калькуляторы

Теоретическая мощность
​ LaTeX ​ Идти Теоретическая мощность = (2*pi*Угловая скорость ведущего звена*Теоретический крутящий момент)/60
Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления
​ LaTeX ​ Идти Теоретическое объемное смещение = Теоретический крутящий момент/Давление жидкости, поступающей в двигатель
Теоретический развиваемый крутящий момент
​ LaTeX ​ Идти Теоретический крутящий момент = Теоретическое объемное смещение*Давление жидкости, поступающей в двигатель
Давление жидкости на входе в двигатель
​ LaTeX ​ Идти Давление жидкости, поступающей в двигатель = Теоретический крутящий момент/Теоретическое объемное смещение

Фактический крутящий момент формула

​LaTeX ​Идти
Фактический крутящий момент = Фактическая поставляемая мощность/(2*pi*Угловая скорость)
Tactual = Pactual/(2*pi*Ω)

Что такое проскальзывание?

Проскальзывание относится к потере эффективности в механических системах, где некоторое движение или мощность не передаются эффективно. Это происходит, когда компонент, такой как ремень, сцепление или насос, не схватывается или не движется так, как предполагалось, вызывая разницу между входным и выходным движением или силой. В насосах проскальзывание включает утечку жидкости обратно или обход предполагаемого пути потока, что снижает объемную эффективность насоса. В других системах, таких как сцепления или конвейеры, проскальзывание может привести к потере мощности, снижению производительности или износу. Контроль проскальзывания имеет важное значение для поддержания эффективности и надежности в оборудовании.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!