Coeficiente de arrasto de sustentação zero para determinado coeficiente de sustentação Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Coeficiente de arrasto de elevação zero = (Impulso/(Pressão Dinâmica*Área))-((Coeficiente de elevação^2)/(pi*Fator de eficiência de Oswald*Proporção de aspecto de uma asa))
CD,0 = (T/(Pdynamic*A))-((CL^2)/(pi*e*AR))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 7 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Coeficiente de arrasto de elevação zero - Coeficiente de arrasto de sustentação zero é o coeficiente de arrasto de uma aeronave ou corpo aerodinâmico quando está produzindo sustentação zero.
Impulso - (Medido em Newton) - O empuxo de uma aeronave é definido como a força gerada pelos motores de propulsão que movem uma aeronave no ar.
Pressão Dinâmica - (Medido em Pascal) - A pressão dinâmica é uma medida da energia cinética por unidade de volume de um fluido em movimento.
Área - (Medido em Metro quadrado) - A Área é a quantidade de espaço bidimensional ocupada por um objeto.
Coeficiente de elevação - O Coeficiente de Elevação é um coeficiente adimensional que relaciona a sustentação gerada por um corpo de elevação com a densidade do fluido ao redor do corpo, a velocidade do fluido e uma área de referência associada.
Fator de eficiência de Oswald - O Fator de Eficiência de Oswald é um fator de correção que representa a mudança no arrasto com a sustentação de uma asa ou avião tridimensional, em comparação com uma asa ideal com a mesma proporção.
Proporção de aspecto de uma asa - A proporção de aspecto de uma asa é definida como a razão entre sua envergadura e sua corda média.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Impulso: 100 Newton --> 100 Newton Nenhuma conversão necessária
Pressão Dinâmica: 10 Pascal --> 10 Pascal Nenhuma conversão necessária
Área: 20 Metro quadrado --> 20 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de elevação: 1.1 --> Nenhuma conversão necessária
Fator de eficiência de Oswald: 0.51 --> Nenhuma conversão necessária
Proporção de aspecto de uma asa: 4 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
CD,0 = (T/(Pdynamic*A))-((CL^2)/(pi*e*AR)) --> (100/(10*20))-((1.1^2)/(pi*0.51*4))
Avaliando ... ...
CD,0 = 0.311198547900791
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.311198547900791 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.311198547900791 0.311199 <-- Coeficiente de arrasto de elevação zero
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
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Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituto de Engenharia e Tecnologia (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Requisitos para levantar e arrastar Calculadoras

Elevação para Voo Não Acelerado
​ LaTeX ​ Vai Força de elevação = Peso do corpo-Impulso*sin(Ângulo de impulso)
Elevação para vôo nivelado e não acelerado em ângulo de empuxo desprezível
​ LaTeX ​ Vai Força de elevação = Pressão Dinâmica*Área*Coeficiente de elevação
Arraste para vôo nivelado e não acelerado em ângulo de impulso desprezível
​ LaTeX ​ Vai Força de arrasto = Pressão Dinâmica*Área*Coeficiente de arrasto
Arraste para vôo nivelado e não acelerado
​ LaTeX ​ Vai Força de arrasto = Impulso*cos(Ângulo de impulso)

Coeficiente de arrasto de sustentação zero para determinado coeficiente de sustentação Fórmula

​LaTeX ​Vai
Coeficiente de arrasto de elevação zero = (Impulso/(Pressão Dinâmica*Área))-((Coeficiente de elevação^2)/(pi*Fator de eficiência de Oswald*Proporção de aspecto de uma asa))
CD,0 = (T/(Pdynamic*A))-((CL^2)/(pi*e*AR))

Como a área de referência é escolhida?

A área de referência é arbitrária em princípio. É escolhida como a área que é característica do objeto considerado. Como exemplo, na aerodinâmica de aeronaves, normalmente a área da forma plana da asa é escolhida como a área de referência para os coeficientes de sustentação e arrasto da asa.

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