Momento de guinada com ângulo de deflexão do leme Calculadora

✖O Fator de Eficiência da Cauda Vertical é definido como a razão entre o momento de guinada produzido pela cauda vertical e o produto de sua área de superfície pelo quadrado da envergadura.ⓘ Fator de eficiência vertical da cauda [η_v]			+10% -10%
✖A velocidade no plano da cauda de uma aeronave refere-se à velocidade no ar experimentada pelas superfícies da cauda.ⓘ Velocidade no plano da cauda [V_v]			+10% -10%
✖A mudança no coeficiente de sustentação do plano traseiro refere-se à variação na sustentação gerada pelo plano traseiro de uma aeronave.ⓘ Mudança no coeficiente de sustentação do plano traseiro [d_CL,v]			+10% -10%
✖A mudança no ângulo de deflexão do leme refere-se à variação no ângulo pelo qual o leme é desviado de sua posição inicial.ⓘ Mudança no ângulo de deflexão do leme [d_δr]			+10% -10%

✖O momento de guinada com o ângulo de deflexão do leme é a taxa de variação da deflexão.ⓘ Momento de guinada com ângulo de deflexão do leme [C_nδr]

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Momento de guinada com ângulo de deflexão do leme Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento de guinada com ângulo de deflexão do leme = -(Fator de eficiência vertical da cauda*Velocidade no plano da cauda)*(Mudança no coeficiente de sustentação do plano traseiro/Mudança no ângulo de deflexão do leme)
C_nδr = -(η_v*V_v)*(d_CL,v/d_δr)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Momento de guinada com ângulo de deflexão do leme - O momento de guinada com o ângulo de deflexão do leme é a taxa de variação da deflexão.
Fator de eficiência vertical da cauda - O Fator de Eficiência da Cauda Vertical é definido como a razão entre o momento de guinada produzido pela cauda vertical e o produto de sua área de superfície pelo quadrado da envergadura.
Velocidade no plano da cauda - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade no plano da cauda de uma aeronave refere-se à velocidade no ar experimentada pelas superfícies da cauda.
Mudança no coeficiente de sustentação do plano traseiro - A mudança no coeficiente de sustentação do plano traseiro refere-se à variação na sustentação gerada pelo plano traseiro de uma aeronave.
Mudança no ângulo de deflexão do leme - A mudança no ângulo de deflexão do leme refere-se à variação no ângulo pelo qual o leme é desviado de sua posição inicial.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Fator de eficiência vertical da cauda: -1.1 --> Nenhuma conversão necessária
Velocidade no plano da cauda: 1.32 Metro por segundo --> 1.32 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Mudança no coeficiente de sustentação do plano traseiro: 0.2 --> Nenhuma conversão necessária
Mudança no ângulo de deflexão do leme: 0.3 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

C_nδr = -(η_v*V_v)*(d_CL,v/d_δr) --> -((-1.1)*1.32)*(0.2/0.3)

Avaliando ... ...

C_nδr = 0.968

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.968 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.968 <-- Momento de guinada com ângulo de deflexão do leme

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Sastika Ilango

Faculdade de Engenharia Sri Ramakrishna (SREC), COIMBATORE

Sastika Ilango criou esta calculadora e mais 9 calculadoras!

Verificado por Duro Raj

Instituto Indiano de Tecnologia, Kharagpur (IIT-KGP), Bengala Ocidental

Duro Raj verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

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Ângulo de deflexão do leme dado o coeficiente de momento de guinada

LaTeX Vai Ângulo de deflexão do leme = -(Pressão Dinâmica na Cauda Vertical/Pressão Dinâmica na Asa)*((Distância entre Linha da Dobradiça do Leme e Cg*Área vertical da cauda)/(Envergadura*Área de referência da asa))*(Coeficiente de elevação/Ângulo de deflexão do leme desviado)*Coeficiente de momento de guinada

Coeficiente de momento de guinada dada a deflexão do leme

LaTeX Vai Coeficiente de momento de guinada = -(Pressão Dinâmica na Cauda Vertical/Pressão Dinâmica na Asa)*((Distância entre Linha da Dobradiça do Leme e Cg*Área vertical da cauda)/(Envergadura*Área de referência da asa))*(Coeficiente de elevação/Ângulo de deflexão do leme desviado)*Ângulo de deflexão do leme

Momento de guinada devido à deflexão do leme

LaTeX Vai Coeficiente de momento de guinada = Momento de guinada negativo/Pressão Dinâmica na Asa*Área de referência da asa*Envergadura

Eficácia do controle do leme

LaTeX Vai Coeficiente de momento de guinada = Momento de guinada com ângulo de deflexão do leme*Ângulo de deflexão do leme

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