Saída de trabalho para ciclo duplo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Resultado do Trabalho do Ciclo Duplo = Pressão no início da compressão isentrópica*Volume no início da compressão isentrópica*(Taxa de compressão^(Taxa de capacidade térmica-1)*(Taxa de capacidade térmica*Relação de pressão*(Razão de corte-1)+(Relação de pressão-1))-(Relação de pressão*Razão de corte^(Taxa de capacidade térmica)-1))/(Taxa de capacidade térmica-1)
WD = P1*V1*(r^(γ-1)*(γ*rp*(rc-1)+(rp-1))-(rp*rc^(γ)-1))/(γ-1)
Esta fórmula usa 7 Variáveis
Variáveis Usadas
Resultado do Trabalho do Ciclo Duplo - (Medido em Joule) - A produção de trabalho do ciclo duplo é a diferença líquida entre o trabalho realizado no gás durante a compressão e o trabalho realizado pelo gás durante a expansão. É a área delimitada pelo diagrama pv.
Pressão no início da compressão isentrópica - (Medido em Pascal) - Pressão no início da compressão isentrópica refere-se à pressão exercida pela carga dentro da parede do cilindro no início do processo de compressão adiabática reversível no motor IC.
Volume no início da compressão isentrópica - (Medido em Metro cúbico) - Volume no início da compressão isentrópica é o volume do cilindro do motor antes do processo adiabático reversível, mantendo a entropia constante. É essencialmente o volume varrido do cilindro.
Taxa de compressão - A taxa de compressão refere-se a quanto a mistura ar-combustível é comprimida no cilindro antes da ignição. É essencialmente a relação entre o volume do cilindro em BDC e TDC.
Taxa de capacidade térmica - A relação de capacidade térmica ou índice adiabático quantifica a relação entre o calor adicionado a pressão constante e o aumento de temperatura resultante em comparação com o calor adicionado a volume constante.
Relação de pressão - A relação de pressão é a relação entre a pressão máxima durante a combustão e a pressão mínima no final do escapamento, refletindo as características de compressão e expansão do ciclo do motor.
Razão de corte - A relação de corte é a relação entre o volume do cilindro no início do curso de compressão e o volume no final do curso de expansão. É uma medida da compressão da carga pelo pistão antes da ignição.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Pressão no início da compressão isentrópica: 110 Quilopascal --> 110000 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
Volume no início da compressão isentrópica: 0.65 Metro cúbico --> 0.65 Metro cúbico Nenhuma conversão necessária
Taxa de compressão: 20 --> Nenhuma conversão necessária
Taxa de capacidade térmica: 1.4 --> Nenhuma conversão necessária
Relação de pressão: 3.34 --> Nenhuma conversão necessária
Razão de corte: 1.95 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
WD = P1*V1*(r^(γ-1)*(γ*rp*(rc-1)+(rp-1))-(rp*rc^(γ)-1))/(γ-1) --> 110000*0.65*(20^(1.4-1)*(1.4*3.34*(1.95-1)+(3.34-1))-(3.34*1.95^(1.4)-1))/(1.4-1)
Avaliando ... ...
WD = 2676232.10257339
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
2676232.10257339 Joule -->2676.23210257339 quilojoule (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
2676.23210257339 2676.232 quilojoule <-- Resultado do Trabalho do Ciclo Duplo
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Instituto Indiano de Tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Ciclos Padrão de Ar Calculadoras

Pressão Efetiva Média em Ciclo Duplo
​ LaTeX ​ Vai Pressão Efetiva Média do Ciclo Duplo = Pressão no início da compressão isentrópica*(Taxa de compressão^Taxa de capacidade térmica*((Taxa de Pressão em Ciclo Duplo-1)+Taxa de capacidade térmica*Taxa de Pressão em Ciclo Duplo*(Razão de corte-1))-Taxa de compressão*(Taxa de Pressão em Ciclo Duplo*Razão de corte^Taxa de capacidade térmica-1))/((Taxa de capacidade térmica-1)*(Taxa de compressão-1))
Pressão Efetiva Média no Ciclo Diesel
​ LaTeX ​ Vai Pressão Média Efetiva do Ciclo Diesel = Pressão no início da compressão isentrópica*(Taxa de capacidade térmica*Taxa de compressão^Taxa de capacidade térmica*(Razão de corte-1)-Taxa de compressão*(Razão de corte^Taxa de capacidade térmica-1))/((Taxa de capacidade térmica-1)*(Taxa de compressão-1))
Pressão Efetiva Média no Ciclo Otto
​ LaTeX ​ Vai Pressão Efetiva Média do Ciclo Otto = Pressão no início da compressão isentrópica*Taxa de compressão*(((Taxa de compressão^(Taxa de capacidade térmica-1)-1)*(Relação de pressão-1))/((Taxa de compressão-1)*(Taxa de capacidade térmica-1)))
Saída de trabalho para o ciclo Otto
​ LaTeX ​ Vai Resultado do Trabalho do Ciclo Otto = Pressão no início da compressão isentrópica*Volume no início da compressão isentrópica*((Relação de pressão-1)*(Taxa de compressão^(Taxa de capacidade térmica-1)-1))/(Taxa de capacidade térmica-1)

Saída de trabalho para ciclo duplo Fórmula

​LaTeX ​Vai
Resultado do Trabalho do Ciclo Duplo = Pressão no início da compressão isentrópica*Volume no início da compressão isentrópica*(Taxa de compressão^(Taxa de capacidade térmica-1)*(Taxa de capacidade térmica*Relação de pressão*(Razão de corte-1)+(Relação de pressão-1))-(Relação de pressão*Razão de corte^(Taxa de capacidade térmica)-1))/(Taxa de capacidade térmica-1)
WD = P1*V1*(r^(γ-1)*(γ*rp*(rc-1)+(rp-1))-(rp*rc^(γ)-1))/(γ-1)

O que é Ciclo Duplo?

Ciclo duplo ou ciclo de pressão limitada é um ciclo termodinâmico que combina o ciclo Otto e o ciclo Diesel. No ciclo duplo, a combustão ocorre parcialmente a volume constante e parcialmente a pressão constante. Em um ciclo duplo, o sistema que executa o ciclo passa por uma série de cinco processos: dois processos isentrópicos (adiabáticos reversíveis) alternados com dois processos isocóricos e um processo isobárico.

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