Trabalho realizado na frenagem Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Trabalho realizado na frenagem = Força de frenagem no tambor de freio*Distância de parada durante a frenagem em metros
Wb = F*S
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Trabalho realizado na frenagem - (Medido em Medidor de Newton) - O trabalho realizado na frenagem é definido como a quantidade de trabalho realizado nos freios enquanto a operação de frenagem é realizada.
Força de frenagem no tambor de freio - (Medido em Newton) - A força de frenagem no tambor de freio é definida como a força que atua no tambor de freio pela sapata de freio quando a frenagem é acionada pelo motorista.
Distância de parada durante a frenagem em metros - (Medido em Metro) - Distância de parada durante a frenagem em metros é definida como a distância percorrida pelo veículo para parar após a aplicação da força de frenagem.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Força de frenagem no tambor de freio: 7800 Newton --> 7800 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância de parada durante a frenagem em metros: 20 Metro --> 20 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Wb = F*S --> 7800*20
Avaliando ... ...
Wb = 156000
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
156000 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
156000 Medidor de Newton <-- Trabalho realizado na frenagem
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

Taxas de centro de roda para suspensão independente Calculadoras

Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária
​ LaTeX ​ Vai Taxa de rolagem inicial assumida = (Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2)/(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2+Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)
Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária
​ LaTeX ​ Vai Taxa vertical do pneu = (((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*Taxa de rolagem inicial assumida)/((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)-Taxa de rolagem inicial assumida))*2/Largura da via do veículo^2
Taxa do centro da roda dada a taxa necessária da barra estabilizadora
​ LaTeX ​ Vai Taxa de centro da roda = (Taxa de rolagem inicial assumida*(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2)/(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2-Taxa de rolagem inicial assumida)-Taxa de barra estabilizadora necessária)/((Largura da via do veículo^2)/2)
Taxa de barra estabilizadora necessária
​ LaTeX ​ Vai Taxa de barra estabilizadora necessária = Taxa de rolagem inicial assumida*(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2)/(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2-Taxa de rolagem inicial assumida)-Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2

Trabalho realizado na frenagem Fórmula

​LaTeX ​Vai
Trabalho realizado na frenagem = Força de frenagem no tambor de freio*Distância de parada durante a frenagem em metros
Wb = F*S
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