Área da asa para determinado coeficiente de momento de guinada Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Área de Referência = Braço de momento vertical da cauda*Área vertical da cauda*Pressão Dinâmica da Cauda Vertical*Inclinação vertical da curva de elevação da cauda*(Ângulo de derrapagem+Ângulo de lavagem lateral)/(Coeficiente de momento de guinada*Envergadura*Pressão dinâmica da asa)
S = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(Cn*b*Qw)
Esta fórmula usa 10 Variáveis
Variáveis Usadas
Área de Referência - (Medido em Metro quadrado) - A Área de Referência é arbitrariamente uma área característica do objeto que está sendo considerado. Para uma asa de aeronave, a área plana da asa é chamada de área de referência da asa ou simplesmente área da asa.
Braço de momento vertical da cauda - (Medido em Metro) - O braço de momento vertical da cauda é a distância entre o centróide da forma vertical da cauda e o centro de gravidade da aeronave.
Área vertical da cauda - (Medido em Metro quadrado) - A Área Vertical da Cauda é a área da superfície da cauda vertical, incluindo a área submersa até a linha central da fuselagem.
Pressão Dinâmica da Cauda Vertical - (Medido em Pascal) - A pressão dinâmica da cauda vertical é a pressão dinâmica associada à cauda vertical de uma aeronave.
Inclinação vertical da curva de elevação da cauda - (Medido em 1 / Radian) - A inclinação da curva de sustentação vertical da cauda é a inclinação associada à curva de sustentação de uma cauda vertical de uma aeronave.
Ângulo de derrapagem - (Medido em Radiano) - O ângulo de derrapagem, também chamado de ângulo de derrapagem, é um termo usado em dinâmica de fluidos e aerodinâmica, e na aviação que se refere à rotação da linha central da aeronave em relação ao vento relativo.
Ângulo de lavagem lateral - (Medido em Radiano) - O ângulo de lavagem lateral é causado pela distorção do campo de fluxo devido às asas e à fuselagem. É análogo ao ângulo de downwash da cauda horizontal.
Coeficiente de momento de guinada - Coeficiente de momento de guinada é o coeficiente associado ao momento que tende a girar um avião em torno de seu eixo vertical (ou de guinada).
Envergadura - (Medido em Metro) - A envergadura (ou apenas envergadura) de um pássaro ou avião é a distância de uma ponta à outra.
Pressão dinâmica da asa - (Medido em Pascal) - Pressão Dinâmica da Asa é a pressão dinâmica associada à asa de uma aeronave.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Braço de momento vertical da cauda: 1.2 Metro --> 1.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Área vertical da cauda: 5 Metro quadrado --> 5 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Pressão Dinâmica da Cauda Vertical: 11 Pascal --> 11 Pascal Nenhuma conversão necessária
Inclinação vertical da curva de elevação da cauda: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Nenhuma conversão necessária
Ângulo de derrapagem: 0.05 Radiano --> 0.05 Radiano Nenhuma conversão necessária
Ângulo de lavagem lateral: 0.067 Radiano --> 0.067 Radiano Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de momento de guinada: 1.4 --> Nenhuma conversão necessária
Envergadura: 1.15 Metro --> 1.15 Metro Nenhuma conversão necessária
Pressão dinâmica da asa: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
S = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(Cn*b*Qw) --> 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(1.4*1.15*0.66)
Avaliando ... ...
S = 5.08695652173913
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
5.08695652173913 Metro quadrado --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
5.08695652173913 5.086957 Metro quadrado <-- Área de Referência
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Interação Asa Cauda Calculadoras

Envergadura para coeficiente de momento de guinada dado o ângulo de derrapagem e o ângulo de lavagem lateral
​ LaTeX ​ Vai Envergadura = Braço de momento vertical da cauda*Área vertical da cauda*Pressão Dinâmica da Cauda Vertical*Inclinação vertical da curva de elevação da cauda*(Ângulo de derrapagem+Ângulo de lavagem lateral)/(Área de Referência*Coeficiente de momento de guinada*Pressão dinâmica da asa)
Pressão dinâmica da asa para determinado coeficiente de momento de guinada
​ LaTeX ​ Vai Pressão dinâmica da asa = Momento de cauda vertical/(Coeficiente de momento de guinada*Área de Referência*Envergadura)
Área da asa para determinado momento produzido pela cauda vertical
​ LaTeX ​ Vai Área de Referência = Momento de cauda vertical/(Coeficiente de momento de guinada*Pressão dinâmica da asa*Envergadura)
Envergadura para determinado coeficiente de momento de guinada
​ LaTeX ​ Vai Envergadura = Momento de cauda vertical/(Coeficiente de momento de guinada*Área de Referência*Pressão dinâmica da asa)

Área da asa para determinado coeficiente de momento de guinada Fórmula

​LaTeX ​Vai
Área de Referência = Braço de momento vertical da cauda*Área vertical da cauda*Pressão Dinâmica da Cauda Vertical*Inclinação vertical da curva de elevação da cauda*(Ângulo de derrapagem+Ângulo de lavagem lateral)/(Coeficiente de momento de guinada*Envergadura*Pressão dinâmica da asa)
S = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(Cn*b*Qw)

Qual é a melhor asa alta ou asa baixa?

Os aviões de asa alta são muito estáveis em velocidades mais lentas, o que significa que podem se endireitar rapidamente se encontrarem turbulência enquanto viajam lentamente. Os aviões de asa baixa são mais estáveis do que os aviões de asa média, mas não tanto quanto os de asa alta. Eles também são mais manobráveis do que os aviões de asa alta.

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