Calculadora A a Z
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Taxa de Deslizamento
Velocidade angular
✖
O diâmetro do aro é definido como o diâmetro do perfil circular do aro no qual o pneu de borracha está montado.
ⓘ
Diâmetro do aro [D]
Aln
Angstrom
Arpent
Unidade astronômica
Atômetro
UA de Comprimento
Barleycorn
Ano Billion Light
Bohr Radius
Cabo (Internacional)
Cabo (Reino Unido)
Cabo (Estados Unidos)
Calibre
Centímetro
Chain
Cubit (grego)
Cúbito (Longo)
Cubit (Reino Unido)
Decâmetro
Decímetro
Distância da Terra à Lua
Distância da Terra ao Sol
Raio Equatorial da Terra
Raio Polar da Terra
Electron Radius (Classical)
Ell
Exame
Famn
braça
Femtometer
Fermi
Finger (pano)
Fingerbreadth
Pé
Pé (Estados Unidos Survey)
Furlong
Gigametro
Mão
Handbreadth
Hectômetro
Polegada
Ken
Quilômetro
Kiloparsec
Quiloyard
League
Liga (Estatuto)
Ano luz
Ligação
Megametro
Megaparsec
Metro
Micropolegada
Micrômetro
mícron
Mil
Milha
Mile (romano)
Mile (Estados Unidos Survey)
Milímetro
Ano Million Light
Prego (pano)
Nanômetro
Liga Náutica (int)
Liga Náutica Reino Unido
Milhas náuticas (Internacional)
Milha náutica (Reino Unido)
Parsec
Poleiro
Petameter
Pica
picômetro
Planck Comprimento
Ponto
Pólo
Trimestre
Reed
Junco (longo)
Rod
Roman Actus
Corda
Russian Archin
Span (pano)
Raio do Sol
Terâmetro
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tarea
Jarda
Yoctometer
Yottameter
Zeptômetro
Zettameter
+10%
-10%
✖
A altura da parede lateral do pneu é definida como o comprimento vertical do pneu quando medido da camada superior do pneu até a camada do aro.
ⓘ
Altura da parede lateral do pneu [H]
Aln
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Unidade astronômica
Atômetro
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Cabo (Reino Unido)
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Centímetro
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Cubit (grego)
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Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tarea
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Yoctometer
Yottameter
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+10%
-10%
✖
O diâmetro da roda do veículo é definido como o diâmetro total da roda, incluindo o diâmetro do pneu e do aro combinados.
ⓘ
Diâmetro da roda do veículo [d
w
]
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Unidade astronômica
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Ano Billion Light
Bohr Radius
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Cabo (Reino Unido)
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Vara De Tarea
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Yoctometer
Yottameter
Zeptômetro
Zettameter
⎘ Cópia De
Degraus
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Fórmula
✖
Diâmetro da roda do veículo
Fórmula
`"d"_{"w"} = "D"+2*"H"`
Exemplo
`"0.68m"="0.434m"+2*"0.123m"`
Calculadora
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Diâmetro da roda do veículo Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Diâmetro da roda do veículo
=
Diâmetro do aro
+2*
Altura da parede lateral do pneu
d
w
=
D
+2*
H
Esta fórmula usa
3
Variáveis
Variáveis Usadas
Diâmetro da roda do veículo
-
(Medido em Metro)
- O diâmetro da roda do veículo é definido como o diâmetro total da roda, incluindo o diâmetro do pneu e do aro combinados.
Diâmetro do aro
-
(Medido em Metro)
- O diâmetro do aro é definido como o diâmetro do perfil circular do aro no qual o pneu de borracha está montado.
Altura da parede lateral do pneu
-
(Medido em Metro)
- A altura da parede lateral do pneu é definida como o comprimento vertical do pneu quando medido da camada superior do pneu até a camada do aro.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Diâmetro do aro:
0.434 Metro --> 0.434 Metro Nenhuma conversão necessária
Altura da parede lateral do pneu:
0.123 Metro --> 0.123 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
d
w
= D+2*H -->
0.434+2*0.123
Avaliando ... ...
d
w
= 0.68
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.68 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.68 Metro
<--
Diâmetro da roda do veículo
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
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Diâmetro da roda do veículo
Créditos
Criado por
Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!
<
19 Comportamento dos pneus em carros de corrida Calculadoras
Esforço de tração em veículos com múltiplas marchas em qualquer marcha
Vai
Esforço de tração em veículo com múltiplas marchas
= (
Saída de torque do veículo
*
Relação de transmissão da transmissão
*
Relação de transmissão final
*
Eficiência de transmissão do veículo
)/
Raio efetivo da roda
Força da roda
Vai
Força da roda
= 2*
Torque do motor
*
Eficiência de transmissão do veículo
/
Diâmetro da roda
*
Rotação do motor em rpm
/
Velocidade da roda
Carga normal nas rodas devido ao gradiente
Vai
Carga normal nas rodas devido ao gradiente
=
Peso do Veículo em Newtons
*
Aceleração devido à gravidade
*
cos
(
Ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal
)
Deslizamento do pneu
Vai
Deslizamento do pneu
= ((
Velocidade de avanço do veículo
-
Velocidade angular da roda do veículo
*
Raio efetivo da roda
)/
Velocidade de avanço do veículo
)*100
Força de freio para roda motriz
Vai
Força de freio para roda motriz
= (
Peso na Roda Única
*
Distância do ponto de contato do eixo central da roda
)/(
Raio efetivo da roda
-
Altura do meio-fio
)
Velocidade de deslizamento longitudinal
Vai
Velocidade de deslizamento longitudinal
=
Velocidade do eixo na estrada
*
cos
(
Ângulo de deslizamento
)-
Velocidade circunferencial do pneu sob tração
Resistência gradiente do veículo
Vai
Resistência ao gradiente
=
Peso do Veículo em Newtons
*
Aceleração devido à gravidade
*
sin
(
Ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal
)
Ponto de contato da roda e distância do meio-fio do eixo central da roda
Vai
Distância do ponto de contato do eixo central da roda
=
sqrt
(2*
Raio efetivo da roda
*(
Altura do meio-fio
-
Altura do meio-fio
^2))
Força de tração necessária para subir o meio-fio
Vai
Força de tração necessária para subir o meio-fio
=
Peso na Roda Única
*
cos
(
Ângulo entre a força de tração e o eixo horizontal
)
Velocidade de deslizamento longitudinal para ângulo de deslizamento zero
Vai
Velocidade de deslizamento longitudinal (angular)
=
Velocidade angular da roda acionada (ou freada)
-
Velocidade angular da roda de rolamento livre
Ângulo entre a força de tração e o eixo horizontal
Vai
Ângulo entre a força de tração e o eixo horizontal
=
asin
(1-
Altura do meio-fio
/
Raio efetivo da roda
)
Velocidade de deslizamento lateral
Vai
Velocidade de deslizamento lateral
=
Velocidade do eixo na estrada
*
sin
(
Ângulo de deslizamento
)
Diâmetro da roda do veículo
Vai
Diâmetro da roda do veículo
=
Diâmetro do aro
+2*
Altura da parede lateral do pneu
Altura da parede lateral do pneu
Vai
Altura da parede lateral do pneu
= (
Proporção do pneu
*
Largura do pneu
)/100
Proporção do pneu
Vai
Proporção do pneu
=
Altura da parede lateral do pneu
/
Largura do pneu
*100
Vantagem mecânica da roda e do eixo
Vai
Vantagem mecânica da roda e do eixo
=
Raio efetivo da roda
/
Raio do Eixo
Variação do coeficiente de resistência ao rolamento em velocidades variáveis
Vai
Coeficiente de resistência ao rolamento
= 0.01*(1+
Velocidade do veiculo
/100)
Circunferência da Roda
Vai
Circunferência da roda
= 3.1415*
Diâmetro da roda do veículo
Raio da Roda do Veículo
Vai
Raio da roda em metros
=
Diâmetro da roda do veículo
/2
Diâmetro da roda do veículo Fórmula
Diâmetro da roda do veículo
=
Diâmetro do aro
+2*
Altura da parede lateral do pneu
d
w
=
D
+2*
H
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