Base da roda dada o raio de giro da roda traseira interna Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Distância entre eixos do veículo = (Raio de giro da roda traseira interna+(Largura da via do veículo-Distância entre o centro do pivô da roda dianteira)/2)*tan(Ângulo de bloqueio da roda interna)
b = (Rir+(atw-c)/2)*tan(θ)
Esta fórmula usa 1 Funções, 5 Variáveis
Funções usadas
tan - A tangente de um ângulo é uma razão trigonométrica entre o comprimento do lado oposto a um ângulo e o comprimento do lado adjacente a um ângulo em um triângulo retângulo., tan(Angle)
Variáveis Usadas
Distância entre eixos do veículo - (Medido em Metro) - A distância entre eixos do veículo é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
Raio de giro da roda traseira interna - (Medido em Metro) - O raio de giro da roda traseira interna durante uma curva é o raio do círculo traçado pela roda traseira interna durante uma curva.
Largura da via do veículo - (Medido em Metro) - A largura da via do veículo é a distância entre a linha central de cada uma das duas rodas no mesmo eixo (eixo dianteiro/traseiro).
Distância entre o centro do pivô da roda dianteira - (Medido em Metro) - A distância entre o centro do pivô da roda dianteira é a distância entre os pontos em torno dos quais ambas as rodas dianteiras giram durante as curvas.
Ângulo de bloqueio da roda interna - (Medido em Radiano) - O ângulo de travamento interno da roda é o ângulo pelo qual a roda interna do veículo gira nas curvas.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Raio de giro da roda traseira interna: 2900 Milímetro --> 2.9 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Largura da via do veículo: 1999 Milímetro --> 1.999 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Distância entre o centro do pivô da roda dianteira: 1300 Milímetro --> 1.3 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Ângulo de bloqueio da roda interna: 40 Grau --> 0.698131700797601 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
b = (Rir+(atw-c)/2)*tan(θ) --> (2.9+(1.999-1.3)/2)*tan(0.698131700797601)
Avaliando ... ...
b = 2.72665425150985
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
2.72665425150985 Metro -->2726.65425150985 Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
2726.65425150985 2726.654 Milímetro <-- Distância entre eixos do veículo
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vivek Gaikwad
Faculdade de Engenharia AISSMS, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Dinâmica de giro Calculadoras

Centro de pivô dado raio de giro da roda dianteira externa
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(-Distância entre eixos do veículo/sin(Ângulo de bloqueio da roda externa)+Raio de giro da roda dianteira externa)
Centro de articulação dado o raio de giro da roda dianteira interna
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(Distância entre eixos do veículo/sin(Ângulo de bloqueio da roda interna)-Raio de giro da roda dianteira interna)
Centro de pivô dado raio de giro da roda traseira externa
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(-Distância entre eixos do veículo/tan(Ângulo de bloqueio da roda externa)+Raio de giro da roda traseira externa)
Centro de pivô dado raio de giro da roda traseira interna
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(Distância entre eixos do veículo/tan(Ângulo de bloqueio da roda interna)-Raio de giro da roda traseira interna)

Base da roda dada o raio de giro da roda traseira interna Fórmula

​LaTeX ​Vai
Distância entre eixos do veículo = (Raio de giro da roda traseira interna+(Largura da via do veículo-Distância entre o centro do pivô da roda dianteira)/2)*tan(Ângulo de bloqueio da roda interna)
b = (Rir+(atw-c)/2)*tan(θ)
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