Área da superfície molhada do navio Calculadora

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Arrasto de formulário Fricção da pele Propeller Drag

✖Calado da embarcação refere-se à distância vertical entre a linha d'água e o ponto mais baixo do casco de um navio, geralmente medida a meia-nau (no meio do navio).ⓘ Calado do navio [T]			+10% -10%
✖O comprimento da linha d'água de uma embarcação é o comprimento de um navio ou barco no nível em que ele está na água.ⓘ Comprimento da linha d’água de uma embarcação [l_wl]			+10% -10%
✖Deslocamento de uma embarcação refere-se ao peso da água que uma embarcação desloca quando está flutuando.ⓘ Deslocamento de uma embarcação [D]			+10% -10%

✖A área de superfície molhada da embarcação é a área total da superfície externa em contato com a água circundante.ⓘ Área da superfície molhada do navio [S^']

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Área da superfície molhada do navio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Área de superfície molhada da embarcação = (1.7*Calado do navio*Comprimento da linha d’água de uma embarcação)+((35*Deslocamento de uma embarcação)/Calado do navio)
S^' = (1.7*T*l_wl)+((35*D)/T)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Área de superfície molhada da embarcação - (Medido em Metro quadrado) - A área de superfície molhada da embarcação é a área total da superfície externa em contato com a água circundante.
Calado do navio - (Medido em Metro) - Calado da embarcação refere-se à distância vertical entre a linha d'água e o ponto mais baixo do casco de um navio, geralmente medida a meia-nau (no meio do navio).
Comprimento da linha d’água de uma embarcação - (Medido em Metro) - O comprimento da linha d'água de uma embarcação é o comprimento de um navio ou barco no nível em que ele está na água.
Deslocamento de uma embarcação - (Medido em Metro cúbico) - Deslocamento de uma embarcação refere-se ao peso da água que uma embarcação desloca quando está flutuando.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Calado do navio: 1.68 Metro --> 1.68 Metro Nenhuma conversão necessária
Comprimento da linha d’água de uma embarcação: 7.32 Metro --> 7.32 Metro Nenhuma conversão necessária
Deslocamento de uma embarcação: 27 Metro cúbico --> 27 Metro cúbico Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

S^' = (1.7*T*l_wl)+((35*D)/T) --> (1.7*1.68*7.32)+((35*27)/1.68)

Avaliando ... ...

S^' = 583.40592

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

583.40592 Metro quadrado --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

583.40592 ≈ 583.4059 Metro quadrado <-- Área de superfície molhada da embarcação

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

< Forças de amarração Calculadoras

Área projetada da embarcação acima da linha d'água devido à força de arrasto devido ao vento

LaTeX Vai Área Projetada da Embarcação = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)

Coeficiente de arrasto para ventos medido a 10 m dada a força de arrasto devido ao vento

LaTeX Vai Coeficiente de arrasto = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)

Densidade de massa do ar devido à força de arrasto devido ao vento

LaTeX Vai Densidade do ar = Força de arrasto/(0.5*Coeficiente de arrasto*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)

Força de arrasto devido ao vento

LaTeX Vai Força de arrasto = 0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2

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Período Natural Não Amortecido da Embarcação

LaTeX Vai Período natural não amortecido de uma embarcação = 2*pi*(sqrt(Missa Virtual do Navio/Constante de Primavera Efetiva))

Rigidez Individual da Linha de Amarração

LaTeX Vai Rigidez do cabo de amarração individual = Tensão axial ou carga em um cabo de amarração/Alongamento no Cabo de Amarração

Massa da Embarcação dada a Massa Virtual da Embarcação

LaTeX Vai Massa de um navio = Missa Virtual do Navio-Massa da embarcação devido a efeitos inerciais

Massa Virtual da Embarcação

LaTeX Vai Missa Virtual do Navio = Massa de um navio+Massa da embarcação devido a efeitos inerciais

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Área da superfície molhada do navio Fórmula

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O que causa a fricção da pele?

O arrasto de fricção da pele é causado pela viscosidade dos fluidos e é desenvolvido de arrasto laminar a arrasto turbulento quando um fluido se move na superfície de um objeto. O arrasto de fricção da pele é geralmente expresso em termos do número de Reynolds, que é a razão entre a força inercial e a força viscosa.

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