Peso no eixo traseiro Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Peso no eixo traseiro = (Peso total distribuído do veículo*Distância CG do eixo dianteiro)/Distância entre eixos do veículo
Wr = (W*CGf)/b
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Peso no eixo traseiro - (Medido em Quilograma) - O peso no eixo traseiro é definido como o peso total suspenso do veículo atuando no eixo traseiro.
Peso total distribuído do veículo - (Medido em Quilograma) - O Peso Total Distribuído do Veículo é definido como o peso total do veículo que atua sobre as rodas e eixos.
Distância CG do eixo dianteiro - (Medido em Metro) - A distância CG do eixo dianteiro é definida como a distância horizontal do centro de gravidade do veículo em relação ao eixo dianteiro.
Distância entre eixos do veículo - (Medido em Metro) - A distância entre eixos do veículo é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Peso total distribuído do veículo: 10000 Quilograma --> 10000 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Distância CG do eixo dianteiro: 2.2 Metro --> 2.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância entre eixos do veículo: 4.4 Metro --> 4.4 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Wr = (W*CGf)/b --> (10000*2.2)/4.4
Avaliando ... ...
Wr = 5000
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
5000 Quilograma --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
5000 Quilograma <-- Peso no eixo traseiro
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

Linha de direção Calculadoras

Aceleração Angular do Eixo Acionado
​ LaTeX ​ Vai Aceleração angular do eixo acionado = -Velocidade angular do eixo acionado^2*cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2*sin(2*Ângulo girado pelo eixo acionado)/((1-cos(Ângulo girado pelo eixo acionado)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)^2)
Razão de velocidade da junta de Hooke
​ LaTeX ​ Vai Razão de Velocidade = cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)/(1-cos(Ângulo girado pelo eixo de transmissão)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)
Força Axial da Embreagem Multiplaca usando Teoria do Desgaste Uniforme
​ LaTeX ​ Vai Carga axial total = pi*Pressão de Intensidade*Diâmetro interno do disco de fricção*(Diâmetro externo do disco de fricção-Diâmetro interno do disco de fricção)*0.5
Etapa de engrenagem
​ LaTeX ​ Vai Passo de engrenagem = Número de relação de transmissão inferior anterior/Número da relação de transmissão

Peso no eixo traseiro Fórmula

​LaTeX ​Vai
Peso no eixo traseiro = (Peso total distribuído do veículo*Distância CG do eixo dianteiro)/Distância entre eixos do veículo
Wr = (W*CGf)/b
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