Comprimento da linha d'água da embarcação para área de superfície molhada da embarcação Calculadora

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Arrasto de formulário Fricção da pele Propeller Drag

✖A área de superfície molhada da embarcação é a área total da superfície externa em contato com a água circundante.ⓘ Área de superfície molhada da embarcação [S^']			+10% -10%
✖Deslocamento de uma embarcação refere-se ao peso da água que uma embarcação desloca quando está flutuando.ⓘ Deslocamento de uma embarcação [D]			+10% -10%
✖O calado na embarcação refere-se à distância vertical entre a linha d'água e o ponto mais baixo do casco de um navio, geralmente medida a meia-nau (no meio do navio).ⓘ Calado na embarcação [T^']			+10% -10%

✖O comprimento da linha d'água de uma embarcação é o comprimento de um navio ou barco no nível em que ele está na água.ⓘ Comprimento da linha d'água da embarcação para área de superfície molhada da embarcação [l_wl]

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Comprimento da linha d'água da embarcação para área de superfície molhada da embarcação Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Área de superfície molhada da embarcação-(35*Deslocamento de uma embarcação/Calado na embarcação))/1.7*Calado na embarcação
l_wl = (S^'-(35*D/T^'))/1.7*T^'
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Comprimento da linha d’água de uma embarcação - (Medido em Metro) - O comprimento da linha d'água de uma embarcação é o comprimento de um navio ou barco no nível em que ele está na água.
Área de superfície molhada da embarcação - (Medido em Metro quadrado) - A área de superfície molhada da embarcação é a área total da superfície externa em contato com a água circundante.
Deslocamento de uma embarcação - (Medido em Metro cúbico) - Deslocamento de uma embarcação refere-se ao peso da água que uma embarcação desloca quando está flutuando.
Calado na embarcação - (Medido em Metro) - O calado na embarcação refere-se à distância vertical entre a linha d'água e o ponto mais baixo do casco de um navio, geralmente medida a meia-nau (no meio do navio).

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Área de superfície molhada da embarcação: 600 Metro quadrado --> 600 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Deslocamento de uma embarcação: 27 Metro cúbico --> 27 Metro cúbico Nenhuma conversão necessária
Calado na embarcação: 1.595 Metro --> 1.595 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

l_wl = (S^'-(35*D/T^'))/1.7*T^' --> (600-(35*27/1.595))/1.7*1.595

Avaliando ... ...

l_wl = 7.05882352941171

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

7.05882352941171 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

7.05882352941171 ≈ 7.058824 Metro <-- Comprimento da linha d’água de uma embarcação

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

< Forças de amarração Calculadoras

Área projetada da embarcação acima da linha d'água devido à força de arrasto devido ao vento

LaTeX Vai Área Projetada da Embarcação = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)

Coeficiente de arrasto para ventos medido a 10 m dada a força de arrasto devido ao vento

LaTeX Vai Coeficiente de arrasto = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)

Densidade de massa do ar devido à força de arrasto devido ao vento

LaTeX Vai Densidade do ar = Força de arrasto/(0.5*Coeficiente de arrasto*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)

Força de arrasto devido ao vento

LaTeX Vai Força de arrasto = 0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2

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Período Natural Não Amortecido da Embarcação

LaTeX Vai Período natural não amortecido de uma embarcação = 2*pi*(sqrt(Missa Virtual do Navio/Constante de Primavera Efetiva))

Rigidez Individual da Linha de Amarração

LaTeX Vai Rigidez do cabo de amarração individual = Tensão axial ou carga em um cabo de amarração/Alongamento no Cabo de Amarração

Massa da Embarcação dada a Massa Virtual da Embarcação

LaTeX Vai Massa de um navio = Missa Virtual do Navio-Massa da embarcação devido a efeitos inerciais

Massa Virtual da Embarcação

LaTeX Vai Missa Virtual do Navio = Massa de um navio+Massa da embarcação devido a efeitos inerciais

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Comprimento da linha d'água da embarcação para área de superfície molhada da embarcação Fórmula

LaTeX Vai

O que causa o atrito da pele?

O arrasto de fricção da pele é causado pela viscosidade dos fluidos e é desenvolvido de arrasto laminar a arrasto turbulento quando um fluido se move na superfície de um objeto. O arrasto de fricção da pele é geralmente expresso em termos do número de Reynolds, que é a razão entre a força inercial e a força viscosa.

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