Profundidade da água onde a ponta do oceano em direção ao mar encontra o fundo do mar em alto mar Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Profundidade da água entre a ponta do mar e o fundo offshore = ((Profundidade do Canal de Navegação-Profundidade Natural da Barra Oceânica)/Proporção de profundidade)+Profundidade Natural da Barra Oceânica
ds = ((dNC-dOB)/DR)+dOB
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Profundidade da água entre a ponta do mar e o fundo offshore - (Medido em Metro) - A profundidade da água entre a ponta do mar e o fundo offshore é onde a ponta da barra oceânica em direção ao mar encontra o fundo do mar offshore.
Profundidade do Canal de Navegação - (Medido em Metro) - Profundidade do Canal de Navegação é a profundidade de uma passagem em um trecho de água onde o mar ou leito do rio foi aprofundado para permitir o acesso a embarcações de grande porte.
Profundidade Natural da Barra Oceânica - (Medido em Metro) - Profundidade Natural da Barra Oceânica é a profundidade original de um banco de areia ou banco de areia no oceano antes de qualquer intervenção humana, como dragagem.
Proporção de profundidade - A relação de profundidade é a relação entre a profundidade do canal de navegação e a profundidade da água onde a ponta da barra oceânica em direção ao mar encontra o fundo do mar offshore.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Profundidade do Canal de Navegação: 4 Metro --> 4 Metro Nenhuma conversão necessária
Profundidade Natural da Barra Oceânica: 2 Metro --> 2 Metro Nenhuma conversão necessária
Proporção de profundidade: 0.33 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ds = ((dNC-dOB)/DR)+dOB --> ((4-2)/0.33)+2
Avaliando ... ...
ds = 8.06060606060606
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
8.06060606060606 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
8.06060606060606 8.060606 Metro <-- Profundidade da água entre a ponta do mar e o fundo offshore
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Mithila Muthamma PA
Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

Métodos para prever a redução do canal Calculadoras

Densidade da Água dada a Inclinação da Superfície da Água
​ LaTeX ​ Vai Densidade da Água = (Coeficiente Eckman*Tensão de cisalhamento na superfície da água)/(Inclinação da superfície da água*[g]*Profundidade constante de Eckman)
Razão de Transporte
​ LaTeX ​ Vai Taxa de transporte = (Profundidade antes da dragagem/Profundidade após dragagem)^(5/2)
Profundidade antes da dragagem dada a relação de transporte
​ LaTeX ​ Vai Profundidade antes da dragagem = Profundidade após dragagem*Taxa de transporte^(2/5)
Profundidade após a dragagem dada a relação de transporte
​ LaTeX ​ Vai Profundidade após dragagem = Profundidade antes da dragagem/Taxa de transporte^(2/5)

Profundidade da água onde a ponta do oceano em direção ao mar encontra o fundo do mar em alto mar Fórmula

​LaTeX ​Vai
Profundidade da água entre a ponta do mar e o fundo offshore = ((Profundidade do Canal de Navegação-Profundidade Natural da Barra Oceânica)/Proporção de profundidade)+Profundidade Natural da Barra Oceânica
ds = ((dNC-dOB)/DR)+dOB

O que é dinâmica oceânica?

A Dinâmica Oceânica define e descreve o movimento da água dentro dos oceanos. Os campos de temperatura e movimento do oceano podem ser separados em três camadas distintas: camada mista (superficial), oceano superior (acima da termoclina) e oceano profundo. A dinâmica dos oceanos tem sido tradicionalmente investigada por amostragem de instrumentos in situ.

O que é dragagem?

Dragagem é o ato de remover lodo e outros materiais do fundo de corpos d'água. É uma necessidade rotineira em cursos de água em todo o mundo porque a sedimentação – o processo natural de areia e lodo que são arrastados rio abaixo – preenche gradualmente canais e portos.

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