Eficiência Volumétrica da Usina Elétrica com Motor a Diesel Calculadora

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✖Volume de ar induzido refere-se à quantidade de ar que é sugada para dentro dos cilindros do motor durante o curso de admissão e uma determinada potência de saída.ⓘ Volume de ar induzido [V]			+10% -10%
✖Volume do Cilindro é o espaço total ocupado pelo cilindro em um motor diesel.ⓘ Volume do Cilindro [V_c]			+10% -10%

✖A eficiência volumétrica é uma medida de quão efetivamente um motor de combustão interna (ICE) é capaz de absorver e usar a mistura ar/combustível necessária para o processo de combustão.ⓘ Eficiência Volumétrica da Usina Elétrica com Motor a Diesel [VE]

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Eficiência Volumétrica da Usina Elétrica com Motor a Diesel Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Eficiência volumétrica = Volume de ar induzido/Volume do Cilindro
VE = V/V_c
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Eficiência volumétrica - A eficiência volumétrica é uma medida de quão efetivamente um motor de combustão interna (ICE) é capaz de absorver e usar a mistura ar/combustível necessária para o processo de combustão.
Volume de ar induzido - (Medido em Metro cúbico) - Volume de ar induzido refere-se à quantidade de ar que é sugada para dentro dos cilindros do motor durante o curso de admissão e uma determinada potência de saída.
Volume do Cilindro - (Medido em Metro cúbico) - Volume do Cilindro é o espaço total ocupado pelo cilindro em um motor diesel.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Volume de ar induzido: 1.794 Metro cúbico --> 1.794 Metro cúbico Nenhuma conversão necessária
Volume do Cilindro: 2.3 Metro cúbico --> 2.3 Metro cúbico Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

VE = V/V_c --> 1.794/2.3

Avaliando ... ...

VE = 0.78

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.78 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.78 <-- Eficiência volumétrica

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por nisarg

Instituto Indiano de Tecnologia, Roorlee (IITR), Roorkee

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Verificado por Parminder Singh

Universidade de Chandigarh (CU), Punjab

Parminder Singh verificou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!

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Potência indicada do motor de 2 tempos

LaTeX Vai Potência indicada do motor de 2 tempos = (Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão*RPM*Numero de cilindros)/60

Potência indicada do motor de 4 tempos

LaTeX Vai Potência indicada de 4 tempos = (Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão*(RPM/2)*Numero de cilindros)/60

Trabalho realizado por ciclo

LaTeX Vai Trabalhar = Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão

Área do Pistão dada Furo do Pistão

LaTeX Vai Área do pistão = (pi/4)*furo do pistão^2

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Eficiência Volumétrica da Usina Elétrica com Motor a Diesel Fórmula

LaTeX Vai

Eficiência volumétrica = Volume de ar induzido/Volume do Cilindro
VE = V/V_c

Qual é a relação entre a potência de frenagem indicada e a potência de fricção?

A diferença entre a potência indicada e a potência de frenagem é a seguinte. Em primeiro lugar, por potência indicada queremos dizer potência indicada BRUTA, o trabalho total realizado pelo gás no pistão durante os cursos de compressão e potência. A potência de frenagem é a potência disponível no dinamômetro. A diferença é chamada de poder de fricção.

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