Razão de bloqueio da embarcação Calculadora

✖A área da seção transversal úmida da seção intermediária da embarcação é a área do plano vertical que corta a parte mais larga (viga) da porção submersa do casco de uma embarcação.ⓘ Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação [A_m]			+10% -10%
✖A profundidade da água na ruptura é a profundidade da água onde as ondas da superfície do oceano começam a quebrar à medida que se aproximam da costa, o que depende do clima das ondas e, portanto, é altamente variável.ⓘ Profundidade da água na ruptura [d_b]			+10% -10%
✖A largura do canal correspondente à profundidade média da água é a largura de um canal natural ou projetado onde a profundidade média da água é levada em consideração.ⓘ Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água [W]			+10% -10%

✖Taxa de bloqueio de embarcação é uma medida usada em engenharia marítima e hidrodinâmica para descrever até que ponto uma embarcação ocupa uma via navegável, como um canal, rio ou eclusa.ⓘ Razão de bloqueio da embarcação [S]

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Fórmula

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Razão de bloqueio da embarcação

Fórmula

`"S" = "A"_{"m"}/("d"_{"b"}*"W")`

Exemplo

`"0.010839"="31m²"/("55m"*"52m")`

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Razão de bloqueio da embarcação Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Proporção de bloqueio de embarcação = Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação/(Profundidade da água na ruptura*Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água)
S = A_m/(d_b*W)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Proporção de bloqueio de embarcação - Taxa de bloqueio de embarcação é uma medida usada em engenharia marítima e hidrodinâmica para descrever até que ponto uma embarcação ocupa uma via navegável, como um canal, rio ou eclusa.
Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação - (Medido em Metro quadrado) - A área da seção transversal úmida da seção intermediária da embarcação é a área do plano vertical que corta a parte mais larga (viga) da porção submersa do casco de uma embarcação.
Profundidade da água na ruptura - (Medido em Metro) - A profundidade da água na ruptura é a profundidade da água onde as ondas da superfície do oceano começam a quebrar à medida que se aproximam da costa, o que depende do clima das ondas e, portanto, é altamente variável.
Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água - (Medido em Metro) - A largura do canal correspondente à profundidade média da água é a largura de um canal natural ou projetado onde a profundidade média da água é levada em consideração.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação: 31 Metro quadrado --> 31 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Profundidade da água na ruptura: 55 Metro --> 55 Metro Nenhuma conversão necessária
Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água: 52 Metro --> 52 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

S = A_m/(d_b*W) --> 31/(55*52)

Avaliando ... ...

S = 0.0108391608391608

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.0108391608391608 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.0108391608391608 ≈ 0.010839 <-- Proporção de bloqueio de embarcação

(Cálculo concluído em 00.016 segundos)

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Créditos

Criado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

< 17 Processos de lavagem ou circulação e interações de embarcações Calculadoras

Velocidade da embarcação dada a velocidade do fluxo de retorno

Vai Velocidade da embarcação = Velocidade do Fluxo de Retorno/(((Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água*Profundidade da água)/(Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água*(Profundidade da água-Rebaixamento da superfície da água)-Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação))-1)

Velocidade de fluxo de retorno

Vai Velocidade do Fluxo de Retorno = Velocidade da embarcação*(((Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água*Profundidade da água)/(Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água*(Profundidade da água-Rebaixamento da superfície da água)-Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação))-1)

Continuidade e Equações de Energia dado o Número de Froude, Rebaixamento e Razão de Bloqueio do Vaso

Vai Número Froude = sqrt((2*Rebaixamento adimensional*(1-Rebaixamento adimensional-Proporção de bloqueio de embarcação)^2)/(1-(1-Rebaixamento adimensional-Proporção de bloqueio de embarcação)^2))

Profundidade do canal dada a taxa de bloqueio do vaso

Vai Profundidade do canal para processo de descarga = Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação/(Proporção de bloqueio de embarcação*Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água)

Razão de bloqueio da embarcação

Vai Proporção de bloqueio de embarcação = Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação/(Profundidade da água na ruptura*Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água)

Largura do canal dada a taxa de bloqueio do vaso

Vai Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água = Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação/(Proporção de bloqueio de embarcação*Profundidade da água)

Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação dada a taxa de bloqueio da embarcação

Vai Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação = Proporção de bloqueio de embarcação*Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água*Profundidade da água

Coeficiente médio por troca de ciclo

Vai Coeficiente médio por troca de ciclo = 1-(Concentração de substância após ciclos de maré/Concentração Inicial)^1/Ciclos de marés

Concentração Inicial da Substância na Água do Porto

Vai Concentração Inicial = Concentração de substância após ciclos de maré/(1-Coeficiente médio por troca de ciclo)^Ciclos de marés

Concentração de Substância após i Ciclos de Maré

Vai Concentração de substância após ciclos de maré = Concentração Inicial*(1-Coeficiente médio por troca de ciclo)^Ciclos de marés

Número de Froude onde o movimento de partículas em ondas geradas por vasos não atinge o fundo

Vai Número Froude = Velocidade da embarcação/sqrt([g]*Profundidade da água)

Velocidade da embarcação dada o número de Froude

Vai Velocidade da embarcação = Número Froude*sqrt([g]*Profundidade da água)

Velocidade da embarcação dada a celeridade individual da onda criada pela embarcação em movimento

Vai Velocidade da embarcação = Rapidez das ondas individuais/cos(Ângulo entre a linha de navegação)

Celeridade de onda individual criada por embarcação em movimento

Vai Rapidez das ondas individuais = Velocidade da embarcação*cos(Ângulo entre a linha de navegação)

Profundidade da água fornecida Número de Froude

Vai Profundidade da água = ((Velocidade da embarcação/Número Froude)^2)/[g]

Rebaixamento em relação à profundidade da água

Vai Rebaixamento adimensional = Rebaixamento da superfície da água/Profundidade da água

Direção da propagação das ondas para números de Froude até a unidade

Vai Direção da propagação das ondas = 35.27*(1-e^(12*(Escala de Froude-1)))

Razão de bloqueio da embarcação Fórmula

O que é a Lei Froude?

A Lei de Froude afirma que a velocidade alcançável por uma criatura ou navio é proporcional à raiz quadrada de sua escala. Número de Froude (Fr), em hidrologia e mecânica dos fluidos, quantidade adimensional usada para indicar a influência da gravidade no movimento do fluido.

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