Razão de volume vertical da cauda para determinado coeficiente de momento de guinada Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Proporção de volume vertical da cauda = Coeficiente de momento de guinada/(Eficiência de cauda vertical*Inclinação vertical da curva de elevação da cauda*(Ângulo de derrapagem+Ângulo de lavagem lateral))
Vv = Cn/(ηv*Cv*(β+σ))
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Proporção de volume vertical da cauda - A razão de volume vertical da cauda refere-se à área da cauda vertical, à distância entre o centróide da área vertical da cauda e a da aeronave, por exemplo, a área da asa e a envergadura.
Coeficiente de momento de guinada - Coeficiente de momento de guinada é o coeficiente associado ao momento que tende a girar um avião em torno de seu eixo vertical (ou de guinada).
Eficiência de cauda vertical - Eficiência de cauda vertical é a eficiência de cauda associada à cauda vertical de uma aeronave.
Inclinação vertical da curva de elevação da cauda - (Medido em 1 / Radian) - A inclinação da curva de sustentação vertical da cauda é a inclinação associada à curva de sustentação de uma cauda vertical de uma aeronave.
Ângulo de derrapagem - (Medido em Radiano) - O ângulo de derrapagem, também chamado de ângulo de derrapagem, é um termo usado em dinâmica de fluidos e aerodinâmica, e na aviação que se refere à rotação da linha central da aeronave em relação ao vento relativo.
Ângulo de lavagem lateral - (Medido em Radiano) - O ângulo de lavagem lateral é causado pela distorção do campo de fluxo devido às asas e à fuselagem. É análogo ao ângulo de downwash da cauda horizontal.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de momento de guinada: 1.4 --> Nenhuma conversão necessária
Eficiência de cauda vertical: 16.66 --> Nenhuma conversão necessária
Inclinação vertical da curva de elevação da cauda: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Nenhuma conversão necessária
Ângulo de derrapagem: 0.05 Radiano --> 0.05 Radiano Nenhuma conversão necessária
Ângulo de lavagem lateral: 0.067 Radiano --> 0.067 Radiano Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Vv = Cn/(ηv*Cv*(β+σ)) --> 1.4/(16.66*0.7*(0.05+0.067))
Avaliando ... ...
Vv = 1.02605144621951
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1.02605144621951 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
1.02605144621951 1.026051 <-- Proporção de volume vertical da cauda
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Contribuição Vertical da Cauda Calculadoras

Ângulo de ataque vertical da cauda para determinada força vertical lateral da cauda
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de ataque vertical da cauda = -(Força Lateral Vertical da Cauda/(Inclinação vertical da curva de elevação da cauda*Pressão Dinâmica da Cauda Vertical*Área vertical da cauda))
Inclinação vertical da curva de elevação da cauda
​ LaTeX ​ Vai Inclinação vertical da curva de elevação da cauda = -(Força Lateral Vertical da Cauda/(Ângulo de ataque vertical da cauda*Pressão Dinâmica da Cauda Vertical*Área vertical da cauda))
Força Lateral Vertical da Cauda
​ LaTeX ​ Vai Força Lateral Vertical da Cauda = -Inclinação vertical da curva de elevação da cauda*Ângulo de ataque vertical da cauda*Área vertical da cauda*Pressão Dinâmica da Cauda Vertical
Ângulo de ataque vertical da cauda
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de ataque vertical da cauda = Ângulo de lavagem lateral+Ângulo de derrapagem

Razão de volume vertical da cauda para determinado coeficiente de momento de guinada Fórmula

​LaTeX ​Vai
Proporção de volume vertical da cauda = Coeficiente de momento de guinada/(Eficiência de cauda vertical*Inclinação vertical da curva de elevação da cauda*(Ângulo de derrapagem+Ângulo de lavagem lateral))
Vv = Cn/(ηv*Cv*(β+σ))

Qual é a configuração sem cauda mais bem-sucedida?

A configuração sem cauda de maior sucesso tem sido o delta sem cauda, especialmente para aeronaves de combate, embora o delta sem cauda mais conhecido seja o avião Concorde.

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