Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Momento fletor vertical no eixo sob o volante = (Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))
Mbv = (Pr*(b+c1))-(c1*(R1v+R'1v))
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Momento fletor vertical no eixo sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento fletor vertical no eixo sob o volante é o momento fletor no plano vertical da parte do virabrequim sob o volante.
Força radial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força radial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção radial à biela.
Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1 - (Medido em Metro) - Distância de balanço da força do pistão ao rolamento 1 é a distância entre o primeiro rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino da manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.
Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante - (Medido em Metro) - A folga do rolamento 1 do virabrequim lateral do volante é a distância do primeiro rolamento do virabrequim lateral da linha de aplicação do peso do volante ou do centro do volante.
Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial - (Medido em Newton) - A reação vertical no rolamento 1 devido à força radial é a força de reação vertical no primeiro rolamento do virabrequim devido ao componente radial da força de impulso que atua na biela.
Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante - (Medido em Newton) - A reação vertical no rolamento 1 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no primeiro rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Força radial no pino da manivela: 3118.1 Newton --> 3118.1 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1: 300 Milímetro --> 0.3 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante: 205 Milímetro --> 0.205 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial: 5100 Newton --> 5100 Newton Nenhuma conversão necessária
Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante: 2300 Newton --> 2300 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Mbv = (Pr*(b+c1))-(c1*(R1v+R'1v)) --> (3118.1*(0.3+0.205))-(0.205*(5100+2300))
Avaliando ... ...
Mbv = 57.6405
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
57.6405 Medidor de Newton -->57640.5 Newton Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
57640.5 Newton Milímetro <-- Momento fletor vertical no eixo sob o volante
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Projeto do eixo sob o volante no ângulo de torque máximo Calculadoras

Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor horizontal no eixo sob o volante = (Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia))
Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor vertical no eixo sob o volante = (Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))
Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2)
Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos
​ LaTeX ​ Vai Momento de flexão total no virabrequim sob o volante = sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)

Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo Fórmula

​LaTeX ​Vai
Momento fletor vertical no eixo sob o volante = (Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))
Mbv = (Pr*(b+c1))-(c1*(R1v+R'1v))
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