Velocidade de abordagem Calculadora

✖Velocidade final da segunda massa é a velocidade que o corpo tem no final de um determinado período de tempo.ⓘ Velocidade Final da Segunda Missa [v₂]			+10% -10%
✖Velocidade final da primeira massa é a velocidade que o corpo tem no final de um determinado período de tempo.ⓘ Velocidade Final da Primeira Missa [v₁]			+10% -10%
✖O Coeficiente de Restituição é a razão entre o impulso durante o período de restituição e o impulso durante o período de deformação.ⓘ Coeficiente de restituição [e]			+10% -10%

✖A velocidade de aproximação refere-se à velocidade relativa na qual dois objetos estão se movendo um em direção ao outro pouco antes de interagirem ou colidirem.ⓘ Velocidade de abordagem [v_app]

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Velocidade de abordagem Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Velocidade de abordagem = (Velocidade Final da Segunda Missa-Velocidade Final da Primeira Missa)/(Coeficiente de restituição)
v_app = (v₂-v₁)/(e)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Velocidade de abordagem - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade de aproximação refere-se à velocidade relativa na qual dois objetos estão se movendo um em direção ao outro pouco antes de interagirem ou colidirem.
Velocidade Final da Segunda Missa - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade final da segunda massa é a velocidade que o corpo tem no final de um determinado período de tempo.
Velocidade Final da Primeira Missa - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade final da primeira massa é a velocidade que o corpo tem no final de um determinado período de tempo.
Coeficiente de restituição - O Coeficiente de Restituição é a razão entre o impulso durante o período de restituição e o impulso durante o período de deformação.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Velocidade Final da Segunda Missa: 20 Metro por segundo --> 20 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade Final da Primeira Missa: 16 Metro por segundo --> 16 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de restituição: 0.5 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

v_app = (v₂-v₁)/(e) --> (20-16)/(0.5)

Avaliando ... ...

v_app = 8

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

8 Metro por segundo --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

8 Metro por segundo <-- Velocidade de abordagem

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Verificado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

< Durante a colisão Calculadoras

Perda de energia cinética durante o impacto

LaTeX Vai Energia cinética = (1/2)*(((Massa da Primeira Partícula*(Velocidade inicial da primeira massa^2))+(Massa da Segunda Partícula*(Velocidade Inicial da Segunda Missa^2)))-((Massa da Primeira Partícula*(Velocidade Final da Primeira Missa^2))+(Massa da Segunda Partícula*(Velocidade Final da Segunda Missa^2))))

Velocidade de abordagem

LaTeX Vai Velocidade de abordagem = (Velocidade Final da Segunda Missa-Velocidade Final da Primeira Missa)/(Coeficiente de restituição)

Velocidade de abordagem no impacto indireto do corpo com plano fixo

LaTeX Vai Velocidade de abordagem = Velocidade inicial da massa*cos(Ângulo entre a velocidade inicial e a linha de impacto)

Velocidade de separação no impacto indireto do corpo com plano fixo

LaTeX Vai Velocidade de Separação = Velocidade Final da Massa*cos(Ângulo entre a velocidade final e a linha de impacto)

Ver mais >>

Velocidade de abordagem Fórmula

LaTeX Vai

Velocidade de abordagem = (Velocidade Final da Segunda Missa-Velocidade Final da Primeira Missa)/(Coeficiente de restituição)
v_app = (v₂-v₁)/(e)

O que é coeficiente de restituição?

O coeficiente de restituição é a relação entre o impulso durante o período de restituição e o impulso durante o período de deformação. Também é definida como a razão entre a velocidade relativa de separação e a velocidade relativa de aproximação dos corpos em colisão, sendo as velocidades relativas medidas na linha de impacto.

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