Velocidade para maximizar o alcance dado o alcance para aeronaves a jato Calculadora

Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto = (Gama de Aeronaves*Consumo de combustível específico de energia)/(Relação máxima de sustentação/arrasto da aeronave*ln(Peso da Aeronave no Início da Fase de Cruzeiro/Peso da Aeronave no Final da Fase de Cruzeiro))
V_L/D(max) = (R*c)/(LDmax_ratio*ln(W_i/W_f))
Esta fórmula usa 1 Funções, 6 Variáveis
ln - O logaritmo natural, também conhecido como logaritmo de base e, é a função inversa da função exponencial natural., ln(Number)Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade na relação máxima de sustentação e arrasto é a velocidade quando a razão entre sustentação e coeficiente de arrasto é máxima em valor. Basicamente considerado para a fase de cruzeiro.
Gama de Aeronaves - (Medido em Metro) - O alcance da aeronave é definido como a distância total (medida em relação ao solo) percorrida pela aeronave em um tanque de combustível.
Consumo de combustível específico de energia - (Medido em Quilograma / segundo / Watt) - O consumo de combustível específico de potência é uma característica do motor e definido como o peso de combustível consumido por unidade de potência por unidade de tempo.
Relação máxima de sustentação/arrasto da aeronave - A proporção máxima de sustentação para arrasto da aeronave refere-se à maior proporção entre força de sustentação e força de arrasto. Representa o equilíbrio ideal entre sustentação e arrasto para máxima eficiência em vôo nivelado.
Peso da Aeronave no Início da Fase de Cruzeiro - (Medido em Quilograma) - Peso da aeronave no início da fase de cruzeiro é o peso do avião pouco antes de ir para a fase de cruzeiro da missão.
Peso da Aeronave no Final da Fase de Cruzeiro - (Medido em Quilograma) - Peso da aeronave no final da fase de cruzeiro é o peso antes da fase de espera/descida/ação do plano de missão.

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)