Carga final por área para colunas de ferro fundido Calculadora

✖Razão de esbeltez é a razão entre o comprimento de uma coluna e o menor raio de giração de sua seção transversal.ⓘ Razão de magreza [λ]			+10% -10%
✖A área de seção da coluna é a área de uma forma bidimensional obtida quando uma forma tridimensional é cortada perpendicularmente a algum eixo especificado em um ponto.ⓘ Área de seção da coluna [A]			+10% -10%

✖A Carga Final é um valor estatístico usado em cálculos e (esperançosamente) nunca deve ocorrer. Os requisitos de resistência são especificados em termos de cargas limites e cargas finais.ⓘ Carga final por área para colunas de ferro fundido [P]

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Carga final por área para colunas de ferro fundido Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Carga Final = (34000-88*(Razão de magreza))*Área de seção da coluna
P = (34000-88*(λ))*A
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Carga Final - (Medido em Newton) - A Carga Final é um valor estatístico usado em cálculos e (esperançosamente) nunca deve ocorrer. Os requisitos de resistência são especificados em termos de cargas limites e cargas finais.
Razão de magreza - Razão de esbeltez é a razão entre o comprimento de uma coluna e o menor raio de giração de sua seção transversal.
Área de seção da coluna - (Medido em Metro quadrado) - A área de seção da coluna é a área de uma forma bidimensional obtida quando uma forma tridimensional é cortada perpendicularmente a algum eixo especificado em um ponto.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Razão de magreza: 0.5 --> Nenhuma conversão necessária
Área de seção da coluna: 52900 Milimetros Quadrados --> 0.0529 Metro quadrado (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

P = (34000-88*(λ))*A --> (34000-88*(0.5))*0.0529

Avaliando ... ...

P = 1796.2724

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1796.2724 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

1796.2724 ≈ 1796.272 Newton <-- Carga Final

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Rudrani Tidke

Cummins College of Engineering for Women (CCEW), Pune

Rudrani Tidke criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

Verificado por Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath verificou esta calculadora e mais 1200+ calculadoras!

< Projeto de Colunas de Ferro Fundido Calculadoras

Razão de esbeltez crítica para colunas de ferro fundido

LaTeX Vai Razão de magreza = (12000-(Carga Permitida/Área de seção da coluna))/60

Carga Admissível por Área para Colunas de Ferro Fundido

LaTeX Vai Carga Permitida = (12000-(60*Razão de magreza))*Área de seção da coluna

Carga final por área para colunas de ferro fundido

LaTeX Vai Carga Final = (34000-88*(Razão de magreza))*Área de seção da coluna

Carga final por área para colunas de ferro fundido Fórmula

LaTeX Vai

Carga Final = (34000-88*(Razão de magreza))*Área de seção da coluna
P = (34000-88*(λ))*A

Qual é a diferença entre carga máxima e carga permitida?

No método Allowable Stress Design (ASD), a carga admissível é baseada na aplicação de um fator de segurança ao resultado médio dos testes de laboratório até a falha, independentemente do modo de falha de controle observado nos testes. a carga final é um valor estatístico usado em cálculos e deve (espero) nunca realmente ocorrer. Os requisitos de resistência são especificados em termos de cargas limite (as cargas máximas esperadas em serviço) e cargas finais (cargas limite multiplicadas por fatores de segurança prescritos).

Defina Razão de Magreza e seu propósito.

É definido como o comprimento efetivo da coluna e o menor raio de giração, este último definido pela área da seção transversal da coluna e é o segundo momento da área da seção transversal. É amplamente utilizado para descobrir a carga de projeto, bem como para classificar várias colunas em curto/intermediário/longo. A razão de esbelteza de uma coluna dá uma indicação de falha por flambagem na coluna. Quanto maior for o índice de esbelteza, maior será a tendência de um pilar falhar por flambagem nessa direção.

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