Taxa do pneu dada a taxa de rolagem da suspensão com barra estabilizadora Calculadora

Taxa vertical do pneu = (Taxa de rolagem*(Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa de centro da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2))/((Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa de centro da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*(Largura da esteira traseira^2)/2)
K_t = (K_Φ*(R_arb+K_w*(T_s^2)/2))/((R_arb+K_w*(T_s^2)/2-K_Φ)*(t_R^2)/2)
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Taxa vertical do pneu - (Medido em Newton por metro) - A taxa vertical do pneu é a taxa da mola controlada pelo composto do pneu, rigidez da parede lateral e pressão operacional.
Taxa de rolagem - (Medido em Newton-metro por radiano) - Taxa de rolagem ou rigidez de rolagem é o momento de resistência gerado por unidade de ângulo de rolagem da massa suspensa.
Taxa de rolagem da barra estabilizadora - (Medido em Newton-metro por radiano) - A taxa de rolagem da barra estabilizadora é a rigidez da barra estabilizadora no modo de rolagem.
Taxa de centro da roda - (Medido em Newton por metro) - A taxa de centro da roda é a força vertical que atua no pneu por unidade de deslocamento vertical no local ao longo do eixo correspondente à linha central da roda, medida em relação ao chassi.
Largura da trilha da mola - (Medido em Metro) - A largura do trilho da mola é a distância entre as molas de cada lado do eixo.
Largura da esteira traseira - (Medido em Metro) - A largura da esteira traseira é a distância entre os centros das rodas traseiras.

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)