Taxa de rotação para determinado coeficiente de elevação Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Taxa de giro = [g]*(sqrt((Área de referência*Densidade de fluxo livre*Coeficiente de elevação*Fator de carga)/(2*Peso da aeronave)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ*CL*n)/(2*W)))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 6 Variáveis
Constantes Usadas
[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665
Funções usadas
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Taxa de giro - (Medido em Radiano por Segundo) - Turn Rate é a taxa na qual uma aeronave executa uma curva expressa em graus por segundo.
Área de referência - (Medido em Metro quadrado) - A Área de Referência é arbitrariamente uma área característica do objeto que está sendo considerado. Para uma asa de aeronave, a área planform da asa é chamada de área de asa de referência ou simplesmente área de asa.
Densidade de fluxo livre - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - Densidade de fluxo livre é a massa por unidade de volume de ar muito a montante de um corpo aerodinâmico em uma determinada altitude.
Coeficiente de elevação - O Coeficiente de Elevação é um coeficiente adimensional que relaciona a sustentação gerada por um corpo de elevação com a densidade do fluido ao redor do corpo, a velocidade do fluido e uma área de referência associada.
Fator de carga - Fator de carga é a razão entre a força aerodinâmica na aeronave e o peso bruto da aeronave.
Peso da aeronave - (Medido em Newton) - Peso da Aeronave é o peso total da aeronave em qualquer momento durante o voo ou operação em solo.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Área de referência: 5.08 Metro quadrado --> 5.08 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Densidade de fluxo livre: 1.225 Quilograma por Metro Cúbico --> 1.225 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de elevação: 0.002 --> Nenhuma conversão necessária
Fator de carga: 1.2 --> Nenhuma conversão necessária
Peso da aeronave: 1800 Newton --> 1800 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ω = [g]*(sqrt((S*ρ*CL*n)/(2*W))) --> [g]*(sqrt((5.08*1.225*0.002*1.2)/(2*1800)))
Avaliando ... ...
ω = 0.0199744553704078
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.0199744553704078 Radiano por Segundo -->1.144451990797 Grau por Segundo (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
1.144451990797 1.144452 Grau por Segundo <-- Taxa de giro
(Cálculo concluído em 00.011 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
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Verificado por Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Manobra de alto fator de carga Calculadoras

Velocidade dada Raio de Giro para Fator de Carga Alto
​ LaTeX ​ Vai Velocidade = sqrt(Raio de giro*Fator de carga*[g])
Fator de carga para determinado raio de giro para aeronaves de caça de alto desempenho
​ LaTeX ​ Vai Fator de carga = (Velocidade^2)/([g]*Raio de giro)
Raio de giro para alto fator de carga
​ LaTeX ​ Vai Raio de giro = (Velocidade^2)/([g]*Fator de carga)
Taxa de giro para alto fator de carga
​ LaTeX ​ Vai Taxa de giro = [g]*Fator de carga/Velocidade

Taxa de rotação para determinado coeficiente de elevação Fórmula

​LaTeX ​Vai
Taxa de giro = [g]*(sqrt((Área de referência*Densidade de fluxo livre*Coeficiente de elevação*Fator de carga)/(2*Peso da aeronave)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ*CL*n)/(2*W)))

Quais são os três eixos de rotação de uma aeronave?

Um avião tem três eixos de rotação: Pitch, Yaw e Roll. O vôo coordenado requer que o piloto use o controle de pitch, roll e yaw simultaneamente.

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