Altura manométrica total disponível na entrada do tubo para eficiência de transmissão de energia Calculadora

✖A perda de carga devido ao atrito no tubo é a perda na carga do fluido que flui no tubo devido ao atrito presente no tubo e no fluido.ⓘ Perda de carga devido ao atrito no tubo [h_f]			+10% -10%
✖A eficiência do tubo é definida como a razão entre a potência disponível na parte externa do tubo e a potência fornecida na entrada do tubo.ⓘ Eficiência para Tubo [η_p]			+10% -10%

✖A carga total na entrada do tubo é a medida do potencial do fluido na entrada ou na entrada do tubo.ⓘ Altura manométrica total disponível na entrada do tubo para eficiência de transmissão de energia [H_in]

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Altura manométrica total disponível na entrada do tubo para eficiência de transmissão de energia Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Carga total na entrada do tubo = Perda de carga devido ao atrito no tubo/(1-Eficiência para Tubo)
H_in = h_f/(1-η_p)
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Carga total na entrada do tubo - (Medido em Metro) - A carga total na entrada do tubo é a medida do potencial do fluido na entrada ou na entrada do tubo.
Perda de carga devido ao atrito no tubo - (Medido em Metro) - A perda de carga devido ao atrito no tubo é a perda na carga do fluido que flui no tubo devido ao atrito presente no tubo e no fluido.
Eficiência para Tubo - A eficiência do tubo é definida como a razão entre a potência disponível na parte externa do tubo e a potência fornecida na entrada do tubo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Perda de carga devido ao atrito no tubo: 10.2 Metro --> 10.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Eficiência para Tubo: 0.73 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

H_in = h_f/(1-η_p) --> 10.2/(1-0.73)

Avaliando ... ...

H_in = 37.7777777777778

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

37.7777777777778 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

37.7777777777778 ≈ 37.77778 Metro <-- Carga total na entrada do tubo

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Verificado por Sanjay Krishna

Escola de Engenharia Amrita (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

< Cabeça de Pressão e Fluxo Calculadoras

Diferença no nível de líquido em três tubos compostos com o mesmo coeficiente de atrito

LaTeX Vai Diferença no nível de líquido = (4*Coeficiente de Fricção do Tubo/(2*[g]))*((Comprimento do tubo*Velocidade no Ponto 1^2/Diâmetro do tubo)+(Comprimento do tubo*Velocidade no Ponto 2^2/Diâmetro do tubo)+(Comprimento do tubo*Velocidade no Ponto 3^2/Diâmetro do tubo))

Cabeça total na entrada do tubo para cabeça disponível na base do bocal

LaTeX Vai Carga total na entrada do tubo = Cabeça na base do bico+(4*Coeficiente de Fricção do Tubo*Comprimento do tubo*(Velocidade de fluxo através do tubo^2)/(Diâmetro do tubo*2*[g]))

Cabeça disponível na base do bocal

LaTeX Vai Cabeça na base do bico = Carga total na entrada do tubo-(4*Coeficiente de Fricção do Tubo*Comprimento do tubo*(Velocidade de fluxo através do tubo^2)/(Diâmetro do tubo*2*[g]))

Altura manométrica total disponível na entrada do tubo para eficiência de transmissão de energia

LaTeX Vai Carga total na entrada do tubo = Perda de carga devido ao atrito no tubo/(1-Eficiência para Tubo)

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Altura manométrica total disponível na entrada do tubo para eficiência de transmissão de energia Fórmula

LaTeX Vai

Carga total na entrada do tubo = Perda de carga devido ao atrito no tubo/(1-Eficiência para Tubo)
H_in = h_f/(1-η_p)

Qual é a condição para transmissão de potência máxima nas tubulações?

A potência transmitida através de um tubo será máxima quando a perda de carga devido ao atrito for um terço da carga total na entrada.

O que é perda de carga devido ao atrito?

A perda de carga é uma medida da redução na carga total do fluido à medida que ele se move através de uma tubulação. A perda de carga ao longo da parede do tubo é chamada de perda de fricção ou perda de carga devido ao atrito.

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