Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo em determinados momentos Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento de flexão total no virabrequim sob o volante^2+Momento de torção no virabrequim sob o volante^2)
τ = 16/(pi*Ds^3)*sqrt(Mbr^2+Mt^2)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 4 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Funções usadas
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante - (Medido em Pascal) - Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na parte do virabrequim sob o volante.
Diâmetro do eixo sob o volante - (Medido em Metro) - O diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).
Momento de flexão total no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento fletor total no virabrequim sob o volante é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores no plano horizontal e vertical.
Momento de torção no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de torção no virabrequim sob o volante é o momento de torção induzido no plano central do virabrequim abaixo do volante quando uma força de torção externa é aplicada ao virabrequim.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Diâmetro do eixo sob o volante: 35.43213 Milímetro --> 0.03543213 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Momento de flexão total no virabrequim sob o volante: 100540 Newton Milímetro --> 100.54 Medidor de Newton (Verifique a conversão ​aqui)
Momento de torção no virabrequim sob o volante: 84000 Newton Milímetro --> 84 Medidor de Newton (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
τ = 16/(pi*Ds^3)*sqrt(Mbr^2+Mt^2) --> 16/(pi*0.03543213^3)*sqrt(100.54^2+84^2)
Avaliando ... ...
τ = 15000000.3740319
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
15000000.3740319 Pascal -->15.0000003740319 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
15.0000003740319 15 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante
(Cálculo concluído em 00.005 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Projeto do eixo sob o volante no ângulo de torque máximo Calculadoras

Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor horizontal no eixo sob o volante = (Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia))
Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor vertical no eixo sob o volante = (Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))
Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2)
Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos
​ LaTeX ​ Vai Momento de flexão total no virabrequim sob o volante = sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)

Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo em determinados momentos Fórmula

​LaTeX ​Vai
Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento de flexão total no virabrequim sob o volante^2+Momento de torção no virabrequim sob o volante^2)
τ = 16/(pi*Ds^3)*sqrt(Mbr^2+Mt^2)
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